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最近，众信旅游发布2018年年度报告，其中净利润大幅度缩水近九成的现象引发市场关注，而之前众信旅游在提供服务过程中出现过人身意外等问题，也被人诟病
净利润暴跌近九成
2019年4月22日，众信旅游（002707.SZ）发布了2018年年度报告，其中虽然营业总收入较去年同比增长1.52%，但净利润只有2344.67万元，同比大幅下滑89.87%。众信旅游解释为受到泰国普吉岛沉船、印尼巴厘岛火山爆发等个别目的地事件影响，下半年营业收入和净利润均同比下滑。
2018年中国公民出境旅游人数14，972万人次，比上年同期增长14.7%。在此良好的大环境下，众信旅游的业绩却出现大幅下滑，着实令人不解。
业绩大幅萎缩的众信旅游曾被“戏称”有一手“炒外汇”的绝活，2018年度汇兑收益1702.49万元，占净利润的72.24%。如果没有这些汇兑收益，众信旅游无疑也会在亏损的边缘“挣扎”了。
同行公司忙发展
与处在亏损边缘的众信旅游相比，其竞争对手途牛旅游网自2014年在美国上市以来首次迎来了盈利。
2018年，途牛非美国会计准则净利润为1090万元人民币（合160万美元），而2017年非美国会计准则净亏损为5.311亿元人民币。途牛旅游网首席财务官辛怡表示：“2018年，公司实现了上市以来首次全年盈利（非美国会计准则下），以及首次全年经营性现金流转正。这反映出我们的长期战略对提升财务状况起到了积极作用。”
不仅如此，途牛、携程等旅游公司也与酒店、航空公司进行积极合作。
根据中国旅游研究院报告，2018年行业上游旅行服务供应商触角不断向下延伸，尝试与消费终端直接对接。在机票提直降代、航空公司叫停第三方服务的情况下，上游供应商零售化趋势日渐明显。旅行服务商向上拓展，增强对资源端的掌控力。
携程、春秋、途牛、同程等与航空公司达成合作，阿里集团与万豪国际集团全面打通会员体系，通过合资公司共同运营线上平台。部分旅行服务商还介入景区和酒店投资与运营管理。供应商与服务商的双向渗透是当前产业发展的典型现象。
以上种种举措，无疑将对其它公司的发展起到重要的支撑作用。《投资者网》也就众信旅游是否有此类计划询问了相关负责人，但截至发稿，并未收到答复。
显然，上述积极发展的布局中并未看到众信旅游的身影，这当然让投资人担忧众信旅游未来将何去何从。众信旅游的复权股价，这几年也是一路下滑，已经从2015年的高点37元左右，跌至今年4月26日的不足7元，仅仅剩了一个零头。虽然股市今年强力反弹，但众信旅游表现仍很一般，令投资人心急如焚。 共2页 [1] [2] 下一页 搜索更多: 众信旅游 |
