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在监管对现金贷业务收紧的背景之下，曾有“中国最大的在线小额现金贷平台”称号的趣店于2018年初开始转型于大白汽车和汽车相关的金融业务。
不过，3月18日，趣店集团发布的2018年第四季度及全年财报则显示，趣店2018年第四季度汽车销售收入为2.579亿元，相较于大白汽车业务在Q3产生的5.86亿元，大幅下降56%。
对此，趣店方面指出，2018年以实现盈利指引为首要任务，当宏观汽车销售放缓时，我们迅速缩减大白汽车业务，从而减少开销并避免资产残值的潜在风险敞口。
与此同时，本报记者注意到，助贷业务似乎成为趣店新的发力点。
财报显示，2018年第四季度趣店助贷及其它收入为5.791亿元，相比第三季度的3.38亿元，环比增长71.33%。
此外，趣店在投诉平台上频频被用户投诉，主要包括来分期暴力催收和商品订单问题等等。
而针对大白汽车业务下降、未来发展以及助贷业务与被投诉等方面的问题，《华夏时报》记者向趣店发送了采访提纲，不过截至发稿前并未得到回复。
大白汽车业务收入环比下降56%
2018年1月，因现金贷业务备受争议的趣店开始转型于大白汽车和汽车相关的金融业务。彼时趣店集团创始人兼CEO罗敏透露，大白汽车分期要用两个月时间在全国布局了150多家自营门店。
罗敏更曾在2018年公司年会上表示，到2018年底，大白汽车就将跃居全国汽车零售的TOP5；再过几年，大白汽车的年销量将达到200万辆，成为全球最大的汽车零售商。
不过，理想很丰满，现实却很骨感。
就在8个月之后，即2018年9月起，关于大白汽车关店、裁员等消息频频被爆出。一时之间，再度将趣店推向了舆论的“风口浪尖”。
同时，3月18日，趣店集团发布的2018年第四季度及全年财报也显示，趣店营收主要来自自营融资业务收入、大白汽车销售收入、销售佣金收入、助贷业务和其它收入等，其中，大白汽车销售收入在2018年第四季度出现了下降。
数据显示，大白汽车业务收入在2018年第四季度为2.58亿元，相较于三季度的5.86亿元，环比大幅下降56%。
对此，趣店方面表示，在宏观汽车销售放缓的情况下，我们以实现盈利预期为首要任务，迅速缩减了大白汽车业务，以减少管理费用，避免潜在的资产残差风险敞口。
而针对大白汽车业务未来发展等问题，《华夏时报》记者向趣店发送了采访提纲，不过截至发稿前并未得到回复。
值得一提的是，除了大白汽车关店、裁员等之外，在2018年，蚂蚁金服不再与趣店续签战略合作的消息亦备受关注。
去年8月，趣店在2018年第二季度财报中确认，与蚂蚁金服达成的关于通过支付宝专用于在线第三方服务提供商的渠道进行用户互动的协议，将于2018年8月到期，双方已决定不续签协议。同时，蚂蚁金服方面也回应称，其与趣店达成共识，不再续签相关商业协议。 共2页 [1] [2] 下一页 搜索更多: 趣店 |
