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回溯浙商保险成立以来的9个年头，有史可查的数据显示，其车险几乎处于每年亏损的局面。在2010年-2017年，车险承保利润分别达-1.51亿、-9535.4万元、-1.14亿、-2.32亿、-2.44亿、-2.84亿、-2.74亿、-2.69亿。
动辄上亿甚至数亿的承保亏损，让浙商保险在业绩上也勉强支撑多年。年报数据显示，在2011年和2012年扭亏为盈后，到2013年浙商保险又出现亏损；而后2014年与2015年分别盈利数千万后，2016年和2017年又再现巨幅亏损。
侨兴债沉疴难消，上半年屡收监管函
2016年前三季度末，浙商保险的偿付能力报告显示，其净资产分别为12.77亿元、12.81亿元、12.81亿元，而“侨兴债”事件爆发后，四季度末和2017年第一季度其净资产锐减至7.11亿元上下。而在2017年的二季度末，其净资产进一步缩水至3.83亿元，一年时间内净资产减少几乎9亿元。
除了上述影响，2018年1月，浙商保险还收到开年首张监管函，内容显示，这是保险违反了《保险法》第一百零三条、第一百三十六条、第九十八条、 第八十一条、第五十五条的规定。根据《保险法》相关规定，原保监会对其处以罚款121万元及责令停止接受保证保险新业务1年的行政处罚。
此前，原保监会还对其采取一系列监管措施：第一，责令增加资本金，完成增资扩股工作；第二，总公司及分支机构停止接受非车险新业务（包括直接保险业务和再保险分入业务）；第三，停止增设分支机构。
长江商报记者梳理发现，在今年2月13日原保监会公布的监管函显示，随机抽检了浙商保险119个备案产品及相关材料，发现其中55个产品存在问题，问题数量合计88个，主要包括保险责任不清晰明确、条款要素不完备等。对此，监管部门要求浙商保险立即停止使用问题产品，并自监管函下发之日起三个月内，禁止该公司备案新的保险条款和保险费率（农险产品除外）。
从“踩雷”侨兴债到备案产品的不合规，浙商保险频收监管函背后，其企业管理状况仍令人担忧。
长江商报 记者 但慧芳 共2页 上一页 [1] [2] 搜索更多: 浙商保险 |
