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二、模式天花板
从行业发展经验来看，账户体系对金融科技公司的作用至关重要，无论是腾讯金融还是蚂蚁金服，其支付账户都起到了基础设施的作用，而京东支付在此处的缺失始终是一个瓶颈。
京东金融融资BP中提到的另一个数据是，截至2017年Q3的份额，收入规模占比排在第二的支付业务，绑卡累计用户数超过1.8亿，累计交易额超过3万亿。
可以对比的是支付宝和财付通的份额。根据易观发布的《2017年第3季度中国第三方移动支付市场监测报告》，仅2017年第三季度，国内第三方支付移动支付的交易规模就达29.5万亿元，其中支付宝占比53.73%，约为15.85万亿元，财付通占比为39.35%，约为11.6万亿元。
显然，京东的支付业务仍然规模较小。这其中还包括了一个不可忽视的前提——2017年1月，京东金融拿下了中国银联的战略合作，不仅成为银联的收单成员，还发行了NFC虚拟卡“京东闪付”。这可是支付宝和财富通都没有的政策倾斜。
账户体系的缺失，也在一定程度上影响了其他业务的呈现效果。
科技考拉从某与京东金融存在合作的金融机构人士处获悉，从用户导流效果来看，京东金融在个别时候可能还不如某些头部自媒体。一家财富管理公司要在线上发售理财产品，先走了京东金融的渠道，但销售额不太理想；后来转去走某消费金融的头部公众号渠道，效果竟然超过前者。
三、求而不得的牌照
在上文提到的京东金融融资BP中，对当时那轮融资的用途描述为，“本轮不低于100亿人民币的融资，计划将用于两个部分：并购金融牌照、技术研发和市场投入”。
在此之前的公开口径中，京东金融曾不止一次的表示，牌照的获取并不是最重要的事情。
但有业内人士对科技考拉称，事实上京东金融在申请牌照一事上并非不积极，而是监管方面对其实际能力存在质疑，因此银行、保险、基金等几个行业内所谓的“大牌照”，一直没有获得监管机构的放行。
无论京东金融如何对外自动定位，收入构成几乎证明了它是个典型的金融公司。以目前的监管风向看，未来京东金融仍然需要放相当一部分精力在牌照上面。
6月的第十届陆家嘴论坛上，中国银保监会普惠金融部主任李均锋称：“只要金融机构有风险外溢的一定要持牌，一定要接受审慎监管，对于风险外溢不太大的机构，要加强对其业务的事中事后监管。”
我们理解，京东金融希望成为一个拥有独立流量来源和底层技术优势的公司。但从其业务、营收、甚至品牌上来看，京东金融当前似乎都不能摆脱对京东集团的依赖，距离成为一家真正的科技公司也还有很长的路要走。
来源：虎嗅网 作者杨舒芳，冲科技联合创始人。 共2页 上一页 [1] [2] 搜索更多: 京东金融 |
