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打破行业“三国杀”格局,优信成“中国二手车电商第一股”

  现阶段在消费升级的大背景下,二手车渐渐被社会认可,二手车市场也真正的展示出了一个亿万级市场具备的潜力和热度。但与此同时二手车电商们也走进了一个不可避免的战场。

  撕,一度是二手车电商的行业关键词。从代言人咖位的势均力敌,到广告语的针锋相对,二手车电商从一出生就带着浓浓的火药味。就连发布会也是争先恐后,而在最能展示肌肉的数据上,各家更是绞尽脑汁勇争第一,总能在某项指标上实现“遥遥领先”。

  比达咨询发布的《2018年第一季度中国二手车电商市场研究报告》称,C2C细分市场方面,人人车市场占有率居行业首位。

  极光大数据在2018年4月份发布的汽车电商类APP指数称,瓜子二手车月活跃用户数(MAU)领先优势明显。

  Trustdata发布的《2017年二手车电商用户购车研究白皮书》称,优信二手车2017年全年整体活跃度远高于二手车电商APP均值,为行业最高。

  长期以来,围绕着活跃用户、装机量、有效时长,优信、瓜子、人人车等几个头部玩家都能找到最有利的位置,但由于这些数据为不同的第三方机构提供,且数据来源、规模和分析方法不尽相同,彼此难以开展横向比较,因此也给各家给说各话留下了空间。但在电商的主战场,只有交易总额(GMV)才是硬核,一如京东和天猫-淘宝的战争,始终都是围绕着占领GMV高地组织弹药。

  相比之下,二手车电商小兄弟们此前的数据战,更多的只是活跃用户、装机量、有效时长等外围数据的嘴炮,这些维度的指标对于信息流产品无疑十分关键,但在电商中,却并非核心。对于电商而言,最终的目的是促成用户的成交购买,因此活跃用户数、装机量、甚至停留时长这些属于基础数据,但不能单纯看这些数据,还需要从购买转化率、留存率以及复购率去对这些数据进行二次分析,其结果就是集中体现成交量上。作为电商,只有成交量规模做大,营收、利润水平才有成长的可能。从亚马逊、易贝到京东、天猫淘宝,国内外主流电商平台最核心的竞争指标还是GMV,从整个电商的发展历史来看,二手车电商的数据之战还处于热身状态。

  本月二手车电商的领跑者优信,有了新动作,有望打破了行业“三国杀”的格局。

  北京时间6月27日晚,优信集团正式在美国纳斯达克证券市场挂牌交易,股票代码为“UXIN”,开盘每股ADS报10.4美元,较发行价大涨15.6%,盘中最高触及10.49美元。虽然盘中受大盘指数拖累一度破发,但之后迅速反弹,并最终以9.67美元收盘,较发行价大涨7.44%。这一上涨幅度领涨当日中概股,并打破了今年以来,包括B站、爱奇艺等中概股上市首日破发的魔咒。

  优信领衔的国内二手车电商之间的战争也将继续,二手车电商市场情景巨大,可是也面临着巨大的困难。本次优信的上市,究竟能为行业带来多大的惊喜,值得我们共同期待。

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