滴滴外卖能否将模式复制到全国？

　　这样疯狂的烧钱金额，的确是如今滴滴在短时间内获得极大流量的关键。

　　那么，很多人都会问了，滴滴如此烧钱的外卖方式，是可以复制到全国的吗？我们不妨来做一个计算，滴滴这场外卖大战的主要战场是三国古战场无锡，无锡是一个位于长三角，人口486万，面积4628平方公里的一个二线中型城市，滴滴在无锡的发展有着很多较好的先天优势。

　　其一，长三角地区地狭人稠，人口非常集中，这样让外卖的配送成本得到了较好地降低；其二，无锡作为中国经济较为发达的地域，移动互联网的普及率较高，打车和外卖的市场重合率也较高；其三，无锡作为中型城市，相对而言成本较为容易控制，远比在一线城市的管理难度低很多。

　　根据《第一财经周刊》的统计数据显示，在中国除了北上广深这四大一线城市之外，经济体量与人口体量与无锡基本一致的二线城市有35个，仅仅比无锡略低的三线城市有73个。

　　那么，根据行业惯例你要占据一个产业，形成较为良好的用户习惯，那么你对一个城市的补贴需要持续半年以上，那么以无锡为例，滴滴如果要进行半年的补贴大战的话，仅无锡一地需要支付的成本为：634.6万元乘以180天，也就是11.42亿元，假设所有一线城市和二线城市全部要推广开来的话，那么滴滴所需要补贴的金额是445.38亿元，假设再加上三线城市的话，这个成本将会高达1279.04亿元。

　　再加上大多数中西部城市先天条件都比不上无锡，一线城市的人口和成本更是无锡这样二线城市的十倍以上的话，那么这个1279.04亿的成本仅仅是一个下线，而不是一个上线。那么，即使是实力再雄厚的投资人，也难以承受如此高昂却没有明确盈利模式的烧钱成本。

　　因此，滴滴外卖目前疯狂用户补贴只是为了不断持续引入用户，但是俘获无锡一个城市用户，并不足以证明这种大量补贴获取用户的方式可以持续。

　　在2017年阵亡的互联网平台企业名单中，有共享充电宝、共享单车、在线教育、在线家政、在线电商、互联网穿衣咨询、互联网殡葬平台众多品牌公司。

　　这此企业有的也是背靠大平台、独角兽，但他们也均是被时代追捧却又被时代抛弃的幸运儿。

　　在阵亡原因当中，毫无疑问：资金链断链是罪魁祸首之一。

　　补贴作为滴滴外卖的第一个商业手段，但是这个手段仅仅用简单的数学计算我们就能证明其是一个难以全国复制的商业手段，但外卖平台的整个产业必然要全国推广的，那么滴滴如何能找到那么愿意烧钱的风险投资人呢？

　　那么，一旦钱已烧完、风口已过，未来将走向何方？

　　时代把一个又一个行业吹上风口，又将他们拉下神坛，资本造就了行业的明星，也带来了一地鸡毛。

　　多数创业公司无论大小都经历过盲目扩张，烧钱引流，大规模补贴的时期。

　　而对滴滴来说，加入到外卖这一本身竞争就较为激烈的行业当中，又采用烧钱补贴的方式来获得短期用户支持和暂时的捷报，意义何在？

　　切勿被一时、一城、一点的胜利冲昏了头脑。中国互联网野蛮粗放的生长期早已过去，放弃不属于自己本职主业的业务当是明智之举。

　　盲目的画大饼，铺摊子，并不利于互联网企业的稳健、永续发展。