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已形成中交地产、绿城、中交海外三大平台；内部资源整合之后，瞄准千亿量级，要做行业领军企业
2014年，绿城与中交签署合作协议，宣告中交正式入驻成为绿城的第一大股东，意味着中交拥有了一个市场化的房地产平台。图/视觉中国
12月3日，中交董事长吴文德辞去公司董事会所有职务，似乎宣告着中交系地产业务整合进入了一个全新的阶段。作为中交系下的房企业务平台，新晋的中交地产承载了整个中交系统在房地产领域发展壮大的期待。据中交地产的一些内部人士私下透露，整合之后的中交地产应该形成一个千亿量级的“地产航母”。不过，如果从中交目前的销售额来看目标任重而道远。
中交系整合历经六七年
在众多央企背景的房企中，中交地产是一个新名字，其规模也无法同那些成名已久的央企相提并论。然而正如一位中交系内部人士所说的那样，中交地产旗下有着众多地产业务，从属复杂，如果将其整合在统一的品牌下，那么规模几乎是千亿量级了。今天的中交地产承担的就是搭建中交系地产业务平台的愿景。
实际上，中交系旗下的房产业务整合历经多年。2008年12月，中交地产的前身中房地产（后文统一称为中交地产）完成重大资产重组，其主营业务由最初的实业投资变更为房地产开发经营。2014年12月，绿城与中交签署合作协议，宣告中交正式入驻成为绿城的第一大股东。这也意味着中交拥有了一个市场化的平台以及在业内口碑相当不错的物业平台。
此后，2015年7月，中国交通建设集团有限公司将中住地产开发有限公司股权无偿划转至中交房地产集团有限公司，划转完成后，中住地产开发有限公司成为中交房地产集团有限公司全资子公司。2017年9月临时股东大会，审议通过了将公司名称由“中房地产股份有限公司” 变更为“中交地产股份有限公司”。至此，中交地产初步完成了对中交系旗下地产业务的品牌搭建。
“实际上，品牌整合的过程我们已经进行了六七年，”中交地产副总经理周济向记者表示：“目前完成的是将所有业务整合在统一的品牌下，现在我们已经形成中交地产、绿城以及中交海外三大平台。其余的整合工作还在推进中。”据他透露，在整合完成之后，中交地产有望成为地产央企队列中又一个巨无霸级别的企业。中交国有资产投资集团下面所有的子集团一定都是要走专业化、产业化的道路。这是一个大趋势，以后像这样的产业业务不会再分散下去。
业绩增长得益于二三线城市布局
“从品牌、规划设计、产品、物业等综合角度方面考虑，中交地产并不比同为央企的保利、中海、绿地等差。”一位机构分析师表示：“中交目前是绿城的大股东，而绿城在业内的物业以及营销方面都有着自己的独到优势。同时中交地产的母公司中交集团在基础设施建设方面拥有强大优势，运用这些工程技术上的优势和房地产行业之间的天然联系，依靠母公司资源，又能在土地获取以及资金方面有较大的优势，中交集团在地产行业中实际上应该是能够有一番作为。”
不过央企内部的资源整合远不如想象中那么简单。一方面，整合推进速度过慢影响着其业绩发挥。比如，尽管自2014年起，中交地产的营业收入不断增长，但是规模依然有限，今年前三季度，中交地产的总资产276.7亿元，较去年同期增长59%；营收入4.18亿元，较去年同期下降76%。这一规模同业内诸多房企相比仍有很大差距。 共2页 [1] [2] 下一页 中交系地产人事大调整 欲从规模上赶超保利和中海 中交系地产人事大调整 要赶超保利和中海 强化贷后管理 多融财富对中交二航局进行回访及考察 “中交系”地产板块整合开拔 中房地产上半年净利减163倍 托管中交地产难改颓势 搜索更多: 中交 |
