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再次易主，留给易到的只有背水一战。7月14日，易到官方宣布控股股东正式变更为韬蕴资本，继2015年10月，乐视7亿美元控股易到之后，易到第二次更换“东家”。与上次网约车市场烧钱补贴激战正酣相比，此次更换控股股东的易到更显落魄，当接连遭遇供应商欠款风波、司机提现难及乘客难叫车等问题之后，找到新东家的易到亟须重塑品牌，重拾司机、用户及资本的信心成为“网约车鼻祖”未来不得不面对的三道难题。
二次易主
易到司机赵师傅依然记得那年平台推出100%充返活动的喜悦和疯狂。赵师傅说，那时订单接到手软。白领、老人、学生、孕妇等各种各样的乘客或是熟练地叫车指挥前往目的地的路线，或是生疏地摆弄易到App，因为是首次使用网约车，只希望司机能按照导航前往目的地，防止司机绕路多收钱。
赵师傅所言的那年是2016年初，易到刚刚引入乐视作为控股股东。在随后的数个月内，乐视版易到开启疯狂的100%充返活动。据2016年1月10日易到方面公布的数据显示，1月7日-9日24时，易到有75.1万用户累计充值9.65亿元，人均充值额为1285元。司机方面，平台新增车主注册量达到30.6万人。
时过境迁，经历了滴滴优步合并、网约车新政、乐视钱荒，易到不得不再次易主。
7月14日，易到宣布与韬蕴资本达成战略投资协议，韬蕴资本以股权投资方式战略投资易到，成为易到控股股东。韬蕴资本表示，未来将向易到持续注入所需资金，并整合集团下属公司向易到提供价值资源。易到表示，在经历过困境后，易到将更加珍视用户的体验，平台将于近期全面调整运营战略，对现有服务体系做出改善，以全新面貌迎接网约车下半场的机遇与挑战。
针对双方的交易细节，双方均未透露。国家企业信用信息公示系统显示，乐视已于6月28日将所持有的易到667.37万元股权数质押给上海哲蕴商务咨询合伙企业（有限合伙），占易到运营主体北京东方车云信息技术有限公司注册资本1100万元的60.67%。上海哲蕴商务咨询合伙企业（有限合伙）股东为北京蓝巨资产管理有限公司和韬蕴资本集团有限公司。北京蓝巨资产管理有限公司是韬蕴资本集团有限公司的下属子公司。有消息显示， 韬蕴资本对易到的交易金额约在5亿美元左右，但该数字尚未得到官方证实。
核心资源
假设韬蕴资本以5亿美元获得控股，粗略计算可知这与2016年乐视7亿美元控股70%相比，易到估值略有缩水。一位不愿具名的网约车行业分析人士直指，该估值与目前易到面临的司机、用户逃离平台，大量司机及供应商面对提现难、回款难等现实情况并不相符。尤其是失去司机、用户信任之后，与其他网约车平台相比，易到缺乏核心资源。
根据易到公布的数据显示，该平台目前拥有超过4000万平台用户和600万车主，用户黏性和车主忠诚度都非常稳固。针对当下平台目前拥有多少日活用户、活跃司机数及GMV等核心数据，北京商报记者7月16日尝试向易到官方获取，但易到相关负责人并未予以回复。
极光大数据显示，易到乘客端全国的日活用户从今年1月的70万下降至6月底的10万，7月司机提现完成之后，乘客端日活量有小幅增长，达到13万左右。易到App司机端的渗透率也呈现下降趋势。
北京商报记者日前多次尝试使用易到平台叫车发现，在两分钟之内大多可以完成叫车。不过，除去早晚高峰部分时段，易到平台也会出现动态调价但仍无司机响应的情况。司机方面，上述赵师傅表示，自从年初发生提现难的情况，包括自己在内的身边多个司机已经从易到平台退出。赵师傅称，自己所在车队内除个别司机未完成提现外，其余司机都已在App或在易到公司获得相应报酬。但车队内的大部分司机都已经离开易到平台，“司机们最怕的是劳动没有报酬，未来是否会再次出现提现难的问题大家都心有余悸”。 共2页 [1] [2] 下一页 乐视系高管淡出易到：财务技术法务HR负责人全面请辞 易到迎来新“东家” 品牌重塑前途难料 易到迎来新东家韬蕴资本 信用缺失下品牌重塑前途难料 ofo欲找来新帮手 戴威想借易到用车制衡滴滴控制权？ 传ofo将和易到深度战略合作 或为制衡滴滴系 搜索更多: 易到 |
