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宝马试验车流入二手车市场 零件性能已失 存重大隐患

  无奈之下,吉先生又将马先生告到连云港市东海县法院,要求解除合同,退还购车款。目前,此案还在审理中。

  东海法院办案法官说,该车引发的连环诉讼还看不到头,从卷宗材料看,远在辽宁沈阳的陈某是这辆宝马试验车的最原始登记车主,一路辗转多次,流入到连云港和北京。如今,吉先生已经将上家马先生告了,而接下来马先生很可能把他的上家陈先生告上法庭。结果如何不好说,因为该案已被警方列入刑事案件侦查。

  再调查

  试验车到底会有什么安全隐患?

  车零件性能已失,多拆解或报废

  扬子晚报记者采访了国内一家大型专业汽车试验场的专家。专家明确表示,试验车与4S店的试驾车不同,试驾车都是成熟稳定、安全可靠的车辆。而每款新车上市之前,都要经过上百次试验,试验车属于特殊车辆,其存在的意义就是检测车辆各种数据指标。

  “试验车在进行各种试验和检测之前,也要办理各种手续,包括特殊的试验牌照,必须在规定时间、规定区域内行驶。”这位专家解释说,试验主要针对车辆安全性、耐久性、操控性等性能进行,比如刹车、转向、提速,以及燃油、排放等,还包括车友们最熟悉的撞击试验,所以又分为破坏性的和非破坏性的,破坏性的试验比如撞击、耐久等,非破坏性的比如尾气排放等。完成测试后,试验车的部分零部件性能已经下降或丧失,导致整车存在安全隐患,很难达到新车出厂质量技术要求,不能面向市场销售。

  据介绍,试验车完成使命之后,其归宿基本上只有一种,即被厂家回收、拆解或直接报废。也有少数试验车,比如只进行过非破坏性的尾气排放试验,经检测依然能达到出厂质量合格标准,可能上市销售。

  买卖不合格试验车有什么风险?

  卖家涉嫌犯罪,买家车钱两空

  扬子晚报记者了解到,目前国家对于试验车进入市场并未“一刀切”禁止。根据国家机动车登记规定,只要机动车符合国家安全标准、有产品质量合格证,车辆来源合法,符合国家环保标准,车管部门通常给予登记。

  对于不合格试验车流入市场的问题,扬州大学法学院马荣春教授表示,试验车流入市场不光扰乱市场秩序,更带来重大安全隐患。一般情况下,试验车是不允许进入市场销售的。出售不合格试验汽车的行为违反产品质量法,涉嫌销售伪劣产品犯罪,对事先不知情的买卖双方而言,可能面临车款两空的交易风险。

  东海法院经过调研,就如何规范汽车市场管理、禁止试验车流入市场向国家工信部、公安部交管局、国家工商总局、国家质检总局等发出了司法建议,该建议同时抄送给了中国汽车行业协会、华晨汽车集团控股有限公司、华晨宝马汽车有限公司。据国家工信部反馈,目前该司法建议正在研究处理中。

  涉案车是怎么登记流入市场的?

  法官也有疑问,有待警方调查

  连云港东海县法院承办法官与沈阳警方联系后得知,流入市场的不合格宝马试验车并非一辆,而是涉及全国各地10多辆。经鉴定,这批车辆都是不合格产品,警方已经以涉嫌销售伪劣产品犯罪对该案进行刑事立案侦查,扣押后的这些车不可能返还给车主。

  在这一连环诉讼案中,不光孙先生、吉先生等买家,包括承办法官都充满了疑问:这些宝马试验车是如何流入市场的?毕竟,华晨宝马公司已在发函中确认,涉案车辆没有华晨宝马核发的质量合格证,也没有任何授权对外销售。那么,这些车又是怎么通过新车出厂技术检验、取得《车辆登记证》的?除了华晨宝马,全国是不是还有更多的不合格试验车流入市场?

  这些谜团目前仍有待于警方调查,本报将持续关注。

  扬子晚报全媒体记者 于英杰  通讯员 薛子裔 

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