北京讯，今年5月1日以来，北京市累计发生电动自行车火灾64起，全市未出现室内起火及人员亡人事故。相关起火数据及典型案例显示，电池故障、线路问题以及市民违规充电、私自改装、购置二手电池是火灾高发的核心诱因。
据统计，本轮统计周期内64起电动自行车火灾中，起火原因以电池故障为主，共计51起；车辆线路故障引发火灾8起，充电器线路故障引发1起，另有4起火灾原因仍在进一步调查中。排查发现，当前仍有部分市民存在飞线充电、私自购买二手电池、擅自改装车辆电池等危险行为，埋下重大消防安全隐患。
梳理多起典型火灾案例，违规操作和劣质电池问题尤为突出。5月20日7时许，西城区长椿街西里小区，一辆电动自行车在单元楼门前违规飞线充电，因车辆线路故障引发火灾。5月25日凌晨3时许，丰台区苗圃东里小区一辆室外停放的电动自行车起火，经核查，该车及电池系车主通过微信群购入的老旧设备，车主对电池基本参数一概不清，投入使用不久便因电池故障起火。6月8日19时许，西城区广安门内大街一处路边电动车起火，经查，车辆座桶、踏板处被车主擅自加装两块48V锂电池，电池故障引发火情。
从起火状态来看，64起火灾中，行驶中起火24起、充电中起火13起、静置停放状态下起火27起。5月7日6时许，亦庄开发区荣昌东街一辆二手电动自行车在行驶途中起火，该车电池老化且车主未及时更换，所幸被附近大厦安保人员用灭火器及时扑灭，未造成火势蔓延。此外，快递外卖行业电动自行车火灾频发，累计发生7起火情，其中6起为行驶过程中起火。6月2日10时32分，朝阳区霄云路一名顺丰同城骑手的接单车辆突发起火，原因为车辆原装星光电池未按规定自检贴标，出现故障。
针对近期天气特点，消防部门特别提醒，近期降雨增多，市民切勿为躲避雨水将电动自行车及电池推入楼内或搬进室内停放充电。车辆或电池经雨水浸泡、涉水行驶后，极易出现电池短路、电机损坏等问题，大幅提升火灾风险。
消防人员介绍，电动自行车起火后会快速发生爆燃，产生大量有毒浓烟，燃烧速度极快，市民难以自行扑救。若火情发生在楼道、门厅等封闭空间，高温毒烟会迅速封堵逃生通道，极易引发群死群伤事故，后果极为严重。同时，电动自行车及蓄电池无论处于充电状态还是静置状态，均存在爆炸风险，车辆停放和充电必须在专用车棚、充电柜等指定合规区域进行。
来源：中国消费者报 记者 万晓东
