海风拂过环岛路，车轮划过山海间的晨光与暮色——骑行，正从一种小众运动蜕变为展现城市活力的生活运动符号。
近日，2026“环意大利RIDE LIKE A PRO中国站”自行车赛在厦门成功举办，“厦门造”骑行装备亮相冠军领奖台，折射出厦门自行车相关产业发展的蓬勃生命力。
从赛场竞技到市井骑行、从市场消费到工业制造、从扬帆出海到文旅融合……记者在多方采访中发现，目前厦门自行车相关产业正稳步前行，骑出一条属于自己的“两轮经济”赛道。
自行车消费持续增长
近年来，厦门骑行运动发展迅速。“目前，全市的骑行运动群体达30多万人。”厦门市自行车运动协会会长林金铉介绍，18岁至35岁的大学生与职场青年是骑行运动的消费主力。许多CBD白领将公路自行车作为通勤工具，带动中高端运动自行车、骑行装备的迭代消费。
今年高考结束后，运动自行车也成为不少毕业生的礼物。多家厦门自行车门店数据显示，今年暑期，准大学生客群带动门店销量较平日翻倍增长，3000元左右的入门级轻量化车型和便携折叠车最受青睐。
“这背后是当代家庭教育理念的转变——骑行作为户外健康运动，成为青少年摆脱电子设备、拥抱大自然的新选择。”林金铉说，近年来，厦门市场上公路自行车的销量保持20%至30%的增幅；同时，在欧美山地车相关宣传短视频的带动下，山地自行车热度也持续回升，未来或将成为新的消费增长点。
厦门市自行车运动协会组织举办丰富的骑行活动。
品牌布局同步跟进。近年来，捷安特、美利达、喜德盛、崔克、闪电、小布等国内外知名品牌，均在厦门设立线下门店。价格方面，厦门自行车市场车型价格梯度完整，适配全层级消费需求。“入门级的公路自行车占据大众主流市场，售价在万元上下；中高端运动自行车价格普遍在万元以上；而专业竞速自行车、顶配速降自行车等价格则在数万元至数十万元不等。”湖滨东路一家运动自行车销售商表示。
业内人士认为，完善的城市慢行基础设施，是厦门骑行运动消费升温的重要支撑。厦门拥有全球最长空中自行车道、全国唯一海上自行车道，以及环岛路、环东浪漫线等优质骑行载体，慢行交通网络持续完善。“厦门气候温润、道路条件良好，一年四季都适宜骑行。”刚刚在2026“环意大利RIDE LIKE A PRO中国站”自行车赛上夺冠的厦门银贝斯车队成员薛富文表示。
培育一批本土制造企业
知名自行车生产制造企业厦门鸿基伟业生产车间。
骑行运动热潮背后，折射出厦门自行车相关产业的深厚积淀。20世纪90年代以来，厦门自行车生产制造产业持续发展壮大，目前已逐渐形成碳纤维零部件、整车车架、专业骑行眼镜等多个优势板块，培育出银贝斯、鸿基伟业、华毂科技等一批知名自行车生产制造企业。
其中，碳纤维零部件是厦门自行车制造产业的重要品类。厦门及周边地区是国内最重要的碳纤维制品生产基地之一。“厦门产的碳纤维轮圈、轮组在全球市场的占有率超过65%，不少国际一线运动自行车品牌也是依赖厦门的自行车制造供应链。”林金炫说。
“目前公司生产的碳纤维自行车轮毂产品，占据全球市场20％的份额，碳纤维辐条、车圈、车架等拳头产品也备受市场青睐，订单暴增。”鸿基伟业相关人士表示，在环法自行车赛、巴黎奥运会等全球顶级赛事中，都能见到该公司产品的身影。
在运动自行车的整车制造领域，厦门银贝斯是具有代表性的本土品牌。厦门银贝斯总经理特助曾女士告诉记者，目前，银贝斯在全球的经销店数量超2000家，产品远销100多个国家和地区。
专业骑行眼镜则是厦门自行车配套产业的另一张名片。以欣卓龙、博铌斯、卡普沃等为代表的眼镜生产商，掌握重要研发技术，部分企业更承接了国际品牌代工的订单，在海外市场上表现亮眼。
记者注意到，随着产业集群效应不断放大，厦门自行车制造企业持续加码、增资扩产。当前，鸿基伟业在同翔高新城同安片区投资建设的碳纤维复材制品基地正在加速推进，项目投产后将进一步放大厦门碳纤维材料的产能与技术优势。
“厦门智造”加速全球布局
深耕制造的同时，厦门自行车企业也加速出海，布局全球市场。
刚刚落幕的全球行业标杆展会——德国法兰克福Eurobike国际自行车展，是厦门碳纤维自行车自主品牌企业重要的获客渠道。
记者从厦门市商务局获悉，此次该局组织厦门多家碳纤维骑行装备自主品牌参展，展出全系列竞技车架、定制化碳纤维轮组等自研产品，全方位展示厦门碳纤维自行车全产业链集群优势，持续拓宽自主品牌国际营销渠道，提升“厦门智造”全球行业认可度。
参展商之一、厦门纬衡科技有限公司董事长黄成笔表示，近年来，该公司拓展出口渠道，强化市场多元化。自2024年以来，公司每年销售额增长30%至40%，产品主要销往欧美、东南亚，外销占比近70%。
厦门毂声科技有限公司则专注研发生产适配碳纤维轮组的高端精密花鼓。目前，该公司80%以上的产品出口到欧美国家。此外，厦门银贝斯总经理特助曾女士也告诉记者，目前海外市场成为银贝斯重要增长极，营收连续多年实现翻倍增长。
厦门推动 骑行文旅融合
得天独厚的山海资源与成熟的骑行基础设施，让厦门成为全国知名的自行车骑游目的地，越来越多外地骑友成为厦门文旅市场的消费生力军。
“当前，厦门已形成梯度化的骑游文旅线路。短途骑行依托岛内滨海绿道，打造城市休闲骑行线路；中长线串联厦门山海景观与漳州南靖土楼等闽南人文资源，两天一夜的山海人文骑行路线最受市场青睐；长线则是以厦门为起点，串联国内各地的山水资源。”林金铉说，厦门市自行车运动协会寒暑假骑行团的订单常年爆满，每次能接待十余支海内外骑游团，客源覆盖国内各大城市及东南亚各地。
记者了解到，接下来，厦门有关部门将持续鼓励相关文旅体育企业整合闽南文化、滨海风光、生态资源，打造“骑行+海景民宿+海鲜”滨海风情线、“骑行+红砖古厝+博饼非遗”闽南文化线、“骑行+红树林观测”生态休闲线及亲子互动线，推动形成观光+体验+研学的深度体验闭环。
同时，厦门将持续引进高规格、高标准的自行车赛事，打造“中国骑行友好城市”国际知名骑行名城IP；支持社会主体成立自行车类培训机构，开设专业课程与社区基础培训点，鼓励成立自行车职业俱乐部；研究规划康养骑行线路的可行性，争取实现运动与康养无缝衔接，达到“骑行+N”融合发展的目标。
来源：海西晨报 记者 叶子申 杨清白 通讯员 潘儒帅
