近期，北京市市场监管局联合北京市公安局交通管理局、北京市环食药旅总队开展专项突击执法行动，接连查处多起电动自行车经营性非法改装案件，严厉整治违规改装乱象，全力守护群众生命财产安全与道路交通安全。
改装窝点藏大量超标配件
隐蔽窝点专业改装、超标配件违规装车是此次查处的典型违法行为。执法人员经过多轮细致摸排，成功锁定北京市经济技术开发区内一处隐蔽的电动自行车非法改装窝点。该窝点刻意规避监管，日常大门紧闭，伪装成无人经营状态。执法人员精准出击，通过现场核查，查获当事人王某正在违规改装电动自行车控制器、远光灯等核心配件，现场多台车辆原厂核心部件已被拆卸更换。同时，执法人员还在库房查获大量超标动力配件，其中包括标称2000W、3000W的大功率电机，超过电动自行车国标400W的电机功率限值。现场留存的经营票据、客户订单等证据清晰地记录了各类改装项目及收费标准，面对确凿的证据，当事人对非法改装行为供认不讳。据执法人员介绍，擅自改装大功率电机会打破车辆原厂动力、电路、制动系统的适配平衡，易造成车辆超速失控、电路短路起火，大幅提升道路交通事故风险，社会安全隐患突出。
更换超标高压电池埋下隐患
除硬件动力改装外，私自更换超标电池、篡改车辆电压的违规行为同样隐患重重。在对海淀区万丰路某电动自行车品牌销售门店的突击检查中，执法人员查实该门店存在私自改装车辆电路、更换超标电池的违法行为。该门店将车辆原装48V铅酸电池违规更换为72V锂电池，超过国标规定的48V电压限值。面对执法核查，该门店负责人李某起初刻意隐瞒、试图蒙混过关，在执法人员出示完整证据后，才辩称是碍于老客户情面而违规操作。执法人员表示，电动自行车整车电路、接口均按照48V电压标准精密设计，铅酸电池与锂电池适配参数差异较大，严禁私自混用。擅自改装电路、更换高压电池，会让整车电路长期处于超负荷运行状态，易引发线路发热、绝缘层破损等问题，进而诱发车辆自燃事故，严重威胁骑行者人身安全。
线上引流招揽客源 线下维修掩护改装
线上引流揽客、线下隐蔽改装的新型违规模式，也被执法部门精准击破。执法人员依托路面骑行环节线索，对朝阳区双桥路某园区内的电摩机车维修站开展专项核查，查实该维修站以常规电摩维修为掩护租用多间店铺，在隐蔽隔间私自开展电动自行车非法改装业务。为扩大客源，该维修站经营者齐某还注册了微信公众号、抖音账号，通过线上私聊引流的方式招揽改装客户。经查，该维修站长期违规改造车辆原有电路、加装风冷装置、改装控制器及各类动力部件。执法人员表示，车辆原厂电路布局、线路负载均经过严苛的安全测试，加装风冷装置多为适配大功率改装配件，叠加改装行为会持续加重电路负荷，导致电路稳定性显著下降，且风冷装置接线处易因骑行颠簸、日晒雨淋而出现松动、发热问题，大幅提升触电、起火事故发生概率。
北京市市场监管执法总队二支队相关负责人表示，近期查处的多起经营性电动自行车改装行为均已违反了《北京市非机动车管理条例》相关规定，后续将依法对违法违规经营者作出罚款、没收违法所得等处罚，坚决杜绝违规改装乱象反弹。
针对电动自行车改装乱象，执法部门提示，私自更换大功率电机、高压大容量电池、解除车辆限速等改装操作，看似提升了车辆骑行性能，实则埋下了致命安全隐患。执法部门告诫全市非机动车经营者，务必坚守合规经营底线，自觉抵制各类非法改装行为；呼吁广大市民树立安全骑行意识，坚决不购买、不骑行改装超标车辆，共同守护道路交通安全。
来源：中国消费者报 记者 万晓东
