那么，我们可能会在什么情况下接触到氡呢？地下室的氡水平高不高呢？
氡广泛存在于空气中，通常在室外水平很低，但容易在室内累积，因此，室内环境氡水平的变化范围很大。建筑内的氡浓度受到地质条件的影响，比如土壤中铀-238、镭-226的含量和孔隙度等。此外，也要看氡从地基及周围土壤进入建筑的路径是否更为畅通。地下室和与地面接触的底层建筑室内空气氡水平通常较高。
此外，孙亚飞还指出，氡密度较大，在地下车库这样的场所更不容易扩散。
孙亚飞：它的一个特点是以气态、密度还非常大的形式存在，这也就是为什么在地下停车场这种场景当中会更容易积累的原因。因为它的密度远远大于空气，所以它并不容易扩散到其他地方去，只会从地面向上积累。而建筑所用的这些材料可能会含有像铀或镭之类的放射性元素，这些元素发生衰变之后，就可能会产生氡。当然，这个是可以通过检测去判断里面是不是有，可以去进行选择。
邵文亚指出，人们应尽量避免在地下车库长时间活动，特别是儿童。
邵文亚：避免长期在通风不好的，特别是老旧的车库，因为其一般有裂缝，地下氡的逸散可能会更高，避免在这种环境中长期运动，因为运动的时候，呼吸频率和呼吸深度都是增加的。氡的暴露，随着空气进入人体，所以最好的防护是避开长时间在高浓度环境中活动。
此外，孙亚飞还指出，地下车库这类环境的一氧化碳、二氧化碳、氮氧化物的含量也较高，即便不考虑交通安全因素，这类场所也不适合作为运动、休闲场所，长时间逗留。
孙亚飞：尾气中除了一氧化碳之外，还有氮氧化物，甚至二氧化硫这样的一些气体都有可能在停车场比较多，这都来自尾气。即便不考虑这些，它里面的氧气含量也相比于室外要低一些，而二氧化碳的含量要高一些，这样空气呼吸都是不理想的。
那么，日常去地下车库停车、取车又有没有健康风险呢？
邵文亚表示，氡被认为是一种可控的危险因素，日常停车、取车时短暂停留，无需过多担心。
邵文亚：我国也规定，比如室内空气质量标准中，住宅和办公室场所，室内氡的年平均浓度不能超过300贝克勒尔每立方米，同时推荐在条件允许的情况下，应该努力将氡的浓度控制在100贝克勒尔每立方米以下，包括在新建、改建或者扩建的民用建筑工程，它也有强制性的验收标准。取车这种程度的暴露，是不必过于恐慌的。
新建筑物可通过实施建筑规范来避免出现室内高氡的情况。而对于已有建筑物，则可通过改善通风技术，来降氡。
孙亚飞：和停车场本身所用的原料还有停车场的结构设计都有一定关系。那么，在建造完验收的时候，实际上对氡的含量也都有测算。那么，测算的标准是能够满足我们正常比如说去取个车，哪怕说在车里面待这么一会儿，这些情况都是可以接受的。
来源：中央广播电视总台中国之声
