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在揽收环节，推广使用可降解胶带和轻量化包装减少塑料消耗，推广智能装箱算法减少包装箱用量，鼓励寄件人选择简约包装，有效提升资源集约利用效率；在转运环节，聚焦仓储与中转效率提升，通过绿色智能设施优化用能结构；在派送环节，加大无人机、无人车等无人配送设备研发与试点应用力度，建立包装回收体系，通过智能算法提升派送效率，促进末端减碳。
此外，在运输环节，通过共同配送、智能路径规划等技术整合运力，降低空驶率，推动多式联运降本增效。比如，京东、顺丰联合中铁开行西安至乌鲁木齐丝路电商班列，每日一班常态化运送日用家电等电商物资。
“人工智能、移动互联网、云计算、大数据、区块链等现代信息技术重塑了快递运营组织模式和作业流程，增强了绿色低碳发展动能，有效降低了全社会物流成本。”林虎说。
全链条治理是关键
进入寄递渠道的电商包装是源头治理的关键环节。林虎介绍，这些年，国家邮政局积极推动寄递企业加强与上游电商协同，一方面，大力推广原发包装、简约包装、一体化包装，减少过度包装，目前寄递企业基本不再对电商件进行包装；另一方面，推广应用智能装箱算法，实现单个订单包装耗材用量减少近20%。
走进京东物流杭州亚洲一号智能物流园原装直发仓，高层立体货架上摆满了卫生纸、厨具等商品的原装箱。“仓内原装直发占比已从去年的平均25%提升至今年的40%。”物流园负责人高佳琪说。
据了解，2022年京东发布了行业首个原发包装认证标准，承诺至2030年实现80%以上电商渠道售卖的产品支持原装直发。2024年，原厂直发包装帮助京东减少二次包装超10亿个。
“快递包装绿色治理涉及生产、使用、回收、处置等多个环节和多个部门职责，全链条共同发力是实现标本兼治的关键。”国家邮政局发展研究中心产业经济研究部(环保中心)副主任朱丽认为，《快递暂行条例》的修订坚持问题导向和系统观念，明确了快递包装绿色治理相关主体责任，以及强制性标准实施的责任主体和监督措施，为推动快递包装全链条治理提供了更加有力的法治保障。
记者了解到，围绕快递包装绿色转型、商品过度包装治理等，我国先后出台了《关于加快推进快递包装绿色转型的意见》等重要文件，不仅明确了快递包装全链条治理的部门职责分工，也从源头厘清了设计生产、电商包装、包装减量、回收利用、协同治理等各环节的责任边界。
快递包装治理是一项系统工程，必须坚持系统思维、问题导向，推动上下游协同、全链条治理。林虎表示，国家邮政局将持续深化多方协同治理，进一步强化部门联动，建立健全信息共享、联合执法等工作机制；进一步推动行业协会发挥纽带作用，鼓励企业联动上下游构建绿色供应链。同时，进一步强化宣传引导，推动快递包装治理成果让人民群众可感可知、可及可用。
来源：经济日报 记者 吉蕾蕾 共2页 上一页 [1] [2]
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