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满腔疑惑得不到解答，这引来了消费者的不满。在黑猫投诉平台上，不少消费者投诉称：“东航周末‘随心飞’官方客服打不通。”
6月19日，记者在遇到赠送他人“随心飞”而对方无法显示的情况时，也曾致电东航的95530咨询情况，但该客服电话在提示转接后便直接挂掉了电话，多次致电后均是如此。而记者联系在线客服，输入有关“随心飞”产品的问题时，对方给到的均是无用的制式回答。
最后，记者无奈只能联系较近的东航杭州营业部，得到的回答是“不清楚，可能是系统问题，需要联系客服，但是客服那边有点难打”。
一位消费者告诉记者，他已经通过中国民用航空局举报东航关停客服电话、无法保证下单客户付款等问题，如果东航再不回复将投诉至12315。
实际体验感不佳
一波未平，一波又起。
上周末(6月27日-6月28日)是东航推出“随心飞”后的首个周末，东航表示已经售出了10万份套票，这个周末就激活了6.5万套。东航借此狂揽超3亿元现金流。据了解，在记者转售出的5份“随心飞”套票中，也有4份已经完成了首次预定。
然而，当“限量发售”变成持续购买时，有消费者指出，体验已经大打折扣。
记者观察到，东航周末大量热门城市好时间段的航班经济舱出现了“挤兑”现象。大量消费者反映，原本在买“随心飞”产品时预想得很好，周六早上去，周日晚上回，但实际上因为购买产品的人数众多，在不提前很久抢票的情况下，根本买不到这些时段的机票。
赵雪(化名)本计划上周末到重庆吃火锅，但上周六从上海到重庆的机票只有晚上才有票，周日回到上海又已是半夜。赵雪表示，“虽然东航说‘任意’、‘随心’，但事实根本不是这样，这个时间段的机票本身就不贵，因此‘随心飞’产品使用起来就像是把周末特价机票打包出售给消费者一样。”
记者发现，确如赵雪所说，“随心飞”产品最早能预定的7月11日从上海到重庆的机票时间要么过早要么过晚，而且还有不少需要中转，这部分机票本身就属于特价票范围。如果用户要抢到合适时间的机票，需提前两三周预定，但提前那么长时间预定的机票本身也是打折机票。
这就意味着，购买“随心飞”产品的人越少，产品体验越好，但事实是东航并没有限制数量，直接一次性卖出了10万套。
另外，记者注意到，东航还在停售公告中埋下了一个伏笔，称已经停售的“随心飞”是“一期”，这也就意味着接下来东航还计划推出“随心飞”产品，或许在此之后，“套票”模式将成为一种新常态。
来源：人民网－国际金融报 肖逸思 共2页 上一页 [1] [2] 搜索更多: 随心飞 |
