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九次交涉厂家
仍拒出自检报告
车主质疑知情权被侵犯
张女士告诉记者，她及家人花了28万余元买了辆汽车，行驶安全是其考虑的主要因素，但是在汽车出现了发动机失速故障后，斯巴鲁公司和4S店都有义务如实告知消费者真实车况，而不是靠推测来判断导致故障的原因，甚至故意隐瞒检测真相，欺骗消费者。
张女士给《中国消费者报》记者提供了一份投诉记录，记者看到，从1月10日到3月4日，他们与斯巴鲁汽车公司和4S店交涉9次，反映的主要问题就是要求其排除汽车存在的故障，并出具该公司自检报告，但是对方始终拒绝出具。
张女士告诉记者，这期间，她向济南市12345进行了投诉举报。她要求斯巴鲁公司将车辆检测信息与结论如实全面告知消费者，逐一采取措施排除隐患，出具检测报告等。3月8日，济南市历城区市场监管局全福所组织双方进行调解，经过近3个小时，调解最终失败，斯巴鲁汽车4S店表示可以更换几个配件，但是依然拒绝出具任何检测报告。
张女士气愤地说，既然厂家都来技术人员检测、路测了，我们就想要了解真实车况，要个检测报告，这不应该吗？难道作为当事方，连自己购买车辆的知情权都没有吗？
2018同款车型正在召回
车主担心自己的车
也存在同样安全隐患
3月15日，《中国消费者报》记者采访了斯巴鲁汽车4S店负责维修服务的魏先生。他告诉记者，他们4S店及厂家都不具备出具报告的资质，所以不能出具检测报告。谈及张女士所购车辆出现熄火故障的原因，魏先生称，当时张女士的汽车只剩4%的油了，可能是油量不足所致。
张女士对这个说法并不认同，她告诉记者，1月10日交警部门处理完事故后，她的车是启动后开上4S店拖车的，她当时注意到，虽然油表出现油量不足报警，但依然显示仍能续航30公里。
3月21日，记者在国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心网站上看到，2018年12月7日发布了“斯巴鲁汽车（中国）有限公司召回部分进口力狮、傲虎汽车”公告，缺陷描述内容显示，“部分车辆由于控制单元的演算软件不合理，导致燃油余量警告灯在达到规定余量时不亮灯，仪表盘上显示的可续航距离过长”。可能造成的后果是“由于燃油耗尽导致车辆行驶中发动机熄火并无法继续驾驶”。召回的部分车型包括2018傲虎2.5i经典版、2.5i豪华导航ES、2.5i豪华导航版、2.5i运动导航ES和2.5i运动导航版，总计3347辆。召回维修措施是“为所有对象车辆，升级仪表控制软件”。
张女士购买的车是2016款2.5i运动导航版，并不在上述召回之列。“我的车是否也存在同样的安全隐患，却未被召回呢？”得知上述召回信息后，张女士心生怀疑。
来源：中国消费者报 共2页 上一页 [1] [2] 搜索更多: 斯巴鲁 |
