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行业发展仍有难点需克服
“虽然租赁经济这几年走了很多弯路，但我依然十分看好租赁经济的前景，当‘信用免押金’解决了租赁市场的最大痛点，也就避免了租金滥用带来的风险。”上海金融与法律研究院研究员、执行院长傅蔚冈表示，今年，共享经济将进入下半场，信用取代押金的新租赁经济将成为行业趋势，从而降低用户使用门槛和资金风险。
对此，芝麻信用产品运营部负责人柳天对记者透露，截至去年底，芝麻信用为用户累计的免押金额已超1000亿元。同时，接入信用免押金服务的企业，并没有出现明显资损，甚至因为用户量的快速提升而更快进入盈亏平衡期。在租车、3C数码、服饰等领域，大部分商品免押金后用户违约率减少一半，新用户增长了60%以上。
当前，芝麻信用、京东小白信用、腾讯征信等第三方征信机构都在大力布局，试图从正面引导租赁消费。在业内人士看来，以信用免押金替代传统押金，是新租赁经济最重要的标志和特色。“信用免押金最大程度地避免了消费者押金被挪用、集资诈骗等问题，消费者的租赁意愿得到自然释放。”傅蔚冈称。
不过，付一夫表示，行业若想健康快速发展，还有三个问题需要重点克服。首先，考虑到不同价值的商品应该如何确定租赁价格，怎样更加灵活地选择借与还的时间和地点，如何能够确保消费者想要租赁的物品不缺货，物品来回邮寄会不会很麻烦等等，这些问题的背后，都是对平台运营能力的考验。与此同时，相较于单纯的买卖，租赁的流程明显更加复杂，从定价到管理再到回收等后续服务，同样对运营提出了挑战。这就要求商家继续开发更为高效的运营模型，以应对上述问题的发生。其次，对于行业来讲，第三方交易平台积累的信用分只是风控的第一道防线，后续的履约风险仍然存在，这就需要平台从其他数据维度来完善风控模型。再次，基于共享单车难以盈利的前车之鉴，对于新租赁经济的参与者来说，如何确保租赁收入能够覆盖包括折旧、运营、坏账在内的种种成本，以维持平台的盈利，同样也是需要思考和解决的问题。
来源：金融时报 记者 张末冬 共2页 上一页 [1] [2] 搜索更多: 租赁经济 |
