|
亚马逊物流配送（Amazon Relay）已从传统的 “仅提供动力（指仅提供牵引车辆，使用亚马逊 trailers）” 模式大幅拓展，为拥有多元化设备配置的运输公司创造了新机会。随着亚马逊消费者销售额持续增长，且公司加大对第三方货运商的支持力度，物流配送业务意识到，必须满足运营各类挂车及专业设备的运输公司的核心需求。
突破 “仅提供动力” 的局限
提及亚马逊物流配送，许多运输公司首先想到的是在公路上运输亚马逊特有的挂车。尽管这仍是该业务的核心合作模式，但亚马逊如今也能接纳拥有不同设备类型及运营偏好的运输公司。
亚马逊物流配送通过运单板（load board）、合同合作与竞价合作三种模式提供机会。每种模式均具备独特优势，同时兼容不同设备配置，助力运输公司充分利用现有资产。
1． 运单板合作机会
运输公司可通过物流配送的门户网站或应用程序，直接在运单板上预订货运订单，订单支持往返运输和单程运输两种选择。除使用亚马逊挂车进行传统公路运输外，运输公司还可通过以下方式获取机会：
使用自有设备运输：包括 53 英尺干货厢式挂车、53 英尺或 26 英尺冷藏挂车，以及 26 英尺厢式货车；
运输亚马逊的 53 英尺多式联运集装箱（含底盘）；
提供堆场调度与短途接驳服务：在 25 英里半径范围内的物流设施内部及设施之间转移亚马逊挂车。
2． 合同合作机会
物流配送的合同合作体系可提供 1 至 10 周以上的稳定货运订单，运输公司无需每日监控运单板。这些合同可由运输公司通过门户网站或应用程序自主预订，且所有合同合作机会均为往返运输模式，无需运输公司自行拼凑返程货运订单。
合同合作涵盖的设备类型包括：
运输公司自有 26 英尺厢式货车；
亚马逊的 53 英尺多式联运集装箱（含底盘）。
3． 竞价合作机会
竞价合作的期限从一周到 6 个月以上不等，运输公司可自主报出期望运价，同时能清晰查看当前最高报价，透明度十足。多数竞价合作机会为单程运输路线，非常适合作为稳定的返程货运解决方案 —— 这一模式解决了货运行业长期存在的盈利能力难题（即返程空载导致的成本浪费）。
竞价合作涵盖的设备类型与服务包括：
运输公司自有设备：53 英尺干货厢式挂车、53 英尺冷藏挂车及 26 英尺厢式货车；
堆场调度与短途接驳服务（唯一非 “单程” 的竞价合作类型，运输公司将负责物流设施内部的指定运输任务）。
此次设备选择范围的扩充，使运输公司能在亚马逊庞大的网络中充分利用现有资产，而非因设备类型限制被排除在外。厢式货车运营商、冷藏挂车运输公司及专业设备拥有者，如今除了传统的 “仅提供动力” 合作模式外，还能获得专为其设备配置设计的合作机会。
挑战时期的经济优势
尽管物流配送提供了大量非 “仅提供动力” 的合作机会，但 “仅提供动力” 模式的选项仍在增加。对于需应对不确定经济环境的运输公司而言，这些选项仍是极具价值的解决方案。
当前经济环境下，运营成本压力加剧，设备灵活性对运输公司的盈利能力愈发重要。物流配送采用的 “双轨模式”（既支持使用亚马逊挂车，也支持使用自有设备），使运输公司能根据经济形势和运营需求自主选择。 共2页 [1] [2] 下一页
|
