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不过，365元一年的价格，就算放在包括淘宝88VIP、京东等线上电商会员和山姆、Costco等会员超市的行业水平来看也不算低。因此，2019年11月，西单大悦城推出了99元连续包季和119元季卡的选择。价格更低的选择让付费会员数翻倍，目前开卡数量在8000多张。
和朝阳大悦城推出付费会员的原因类似，随着北京商业竞争格局加剧，开业已十二年的西单大悦城，也面临着客流增长放缓的瓶颈，想突破得靠提升复购率和客单价，付费会员也许就是解决方案之一。
西单大悦城的数据显示，付费会员的消费频次高于全场会员22倍，人均消费额高于全场20倍。
在两座大悦城内，一个还不是会员的消费者，在哪些触点有可能被转化为会员甚至付费会员？答案是停车、充电宝、遛娃推车租借和WI-FI等。
积分兑换停车券需要和物业部沟通；充电宝需要和街电、小电等第三方企业打通系统；WI-FI则需要和移动、联通等运营商打通；而遛娃推车，首先场内要有这样的配备。
每一项背后，都是时间、人力和成本的付出。
9块9的玩法
在朝阳合生汇B1层街区门口左手边的“闪店”互动大屏幕前，有一家三口玩了至少一刻钟。爸爸抱着女儿，妈妈则拿着手机在旁边操作。他们面前，是一块挂墙的近20平方米的大屏幕，通过游戏可以抽奖，2元钱或500积分玩一次，百分百中奖。
参与这个游戏的前提是，你需要成为会员。
在这一刻钟里，这家三口花了20多块钱。“小朋友感兴趣，吵着要玩的”，妈妈滑动手机页面显示的奖品，“挺划算的，因为抽到了一张楼上游戏厅的体验券，光这个就价值一百多。”
一旁观看这家三口打游戏的一对情侣，在等待的时间里也注册了会员，同时支付了9.9元成为月卡付费会员。
合生汇的付费会员叫POPO Plus超级会员，2018年圣诞前后上线试运营，2019年3月8日正式上线，99元年卡对应着包括87元代金券、每天两小时停车、场内部分品牌折扣等权益包，9.9元月卡每月可领取3张两小时停车券和品牌减免等权益。
“9.9元和99元的策略肯定不一样，不是大悦城的中高频客户二八法则了，光是停车的优惠就能回本，门槛更低，合生汇可能希望希望转化更大量的付费会员”，一位会员业务从业者表示，他也曾购买过这张月卡。
目前合生汇总会员数量超过200万，北京、上海、成都三家合生汇推出付费会员，与普通会员相比，场内占比约20%。
此外，种草社区也是合生商业在会员探索的新方向。今年10月8日，合生汇上线了恋物街online的社区功能，目前帖子数量破2000条。
当竞争愈发激烈，行业玩法不断变化，没有人能视而不见。与其说人人都爱付费会员，不如说，人人都想要更有黏性的消费者。
来源：经济观察报 记者 程璐洋 共2页 上一页 [1] [2] 关注公号：redshcom 关注更多: 购物中心 |
