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疫情改变买菜场景 蔬菜供应链条如何打通

  此前,这些黄瓜销往全国各地,比如上海、武汉、广州、新疆等地。因为疫情,现在这些地方都停止要货了。张女士一直找不到销售渠道,并试图联系之前收菜的人,收菜的人告诉她,“很少有司机接单,运不出去”。

  云南省昆明市一个县城的菜农了解到武汉蔬菜供应不足,看到有人将自家200斤大白菜捐出去的新闻,萌生了将自己家的几吨到几十吨的蔬菜捐到武汉的想法。但是绿叶菜一般需要冷冻技术,否则运送到距离较远的地方可能就无法食用了。

  据了解,当地有冷库技术的公司目前仍处于停业状态。当地相关部门表示,目前还没有较好的解决方案。

  新发地市场副董事长杨洪凯,在接受中青报·中青网记者采访时说,冬季北方的蔬菜很多都是从南方运过来,冬季蔬菜相对较贵与运费、人工费有很大的关系,海南、云南等地的菜即使免费出售到北京,运费、人工费、包装费平摊下来,差不多也要1~1.2元/斤。

  不仅要保供应,还要稳菜价

  “最大的问题在于运输。”在中青报·中青网记者采访的蔬菜零售的商超、线上卖菜平台以及蔬菜批发市场负责人都表示,蔬菜供应相对充足,关键是打通蔬菜供应链。

  蔬菜采购部门和仓储物流部门需要联合行动。周峰表示,美菜网正在调集资源,联系全国各地主要蔬菜产地,协商蔬菜车辆进村出村,进城出城。目前,部分产地采购已经陆续抵达蔬菜产地。在疫情严重的武汉市,也正在与政府部门协商,开辟蔬菜绿色运输通道。在市内加工人员严重缺乏的情况下,努力开发郊县蔬菜供应商加工生产个人家庭装蔬菜。大部分仓储物流部加工人员和配送司机,没有休假,一直坚持在一线。

  京客隆也在运力上发力。京客隆相关负责人表示,疫情爆发的初期,蔬菜需求量太大,导致人力、运力不足,运送有一定的延迟。在原有40辆配送货车的基础上,年后又调来40辆车,共计80辆货车24小时不间断送货。个别超市门店到了下午或者晚上,蔬菜存在缺货的情况,这是门店对客流和销售情况预估不足造成的。一般门店的蔬菜是由总部统一配送的,蔬菜基地的蔬菜存储量充足,个别门店的缺货情况是短期的,第二天就会及时补上。目前,超市的蔬菜销量正在逐步回落,趋于平稳。

  前些天,随着疫情的发展,人们有一些恐慌情绪逐渐蔓延,部分人开始囤菜,导致零售市场紧张。杨洪凯表示,作为北京地区最大的蔬菜批发市场,新发地迅速调整了货源。1月31日,新发地蔬菜上市量达到1.8万吨。“这意味着可以保障北京市蔬菜的平稳供应。”

  在保障菜品稳定的供应的同时,还需要平稳菜价。蔬菜价格随行就市,不断上涨。其中,以大白菜为例,大年初三新发地大白菜平均批发价一度涨到2.6元。杨洪凯表示,新发地立即调货,从天津、河北等地调来了100多车的大白菜,大白菜价格逐渐回落,2月2日,大白菜平均批发价为1.05元。

  上万吨蔬菜供应的背后需要强大的供给能力和运输能力。杨洪凯表示,这一方面是新发地有多家蔬菜供应商作为支撑;二是拥有数量庞大的自备车辆,以及一些物流公司的支持,从而保障蔬菜的运输;三是在疫情期间,给农产品运输开辟了绿色通道,农产品的运送更为顺畅。

  在零售端,为了保障居民的买菜需求,新发地菜篮子直通车、便民菜店,将会在多个小区尽可能快地营业,将防疫检测合格的蔬菜迅速配送到各个小区。对一些急需菜篮子直通车的小区,开通了12辆应急直通车,随时达到指定地点。(来源:中国青年报)

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