而工业园所在的邓南街项目办负责人在接受电话采访时不断向时代周报记者强调区政府对于工业园项目的问题已对外作出统一回复，拒绝透露相关细节。对于目前园区厂房设施的租赁问题，各方态度不一。汉南区招商局负责人明确表示，卓尔发展工业园目前接受对外租赁。而邓南街项目办负责人告诉时代周报记者，工业园已停止对外出售和租赁。此说法也得到了园区业主的证实。时代周报记者多次试图联系卓尔工业园区负责人，园区电话均无人接听。
然而，对于汉南区的另一个项目——汉南港项目，卓尔发展却给予了高度的重视。
卓尔发展成立湖北汉南港实业有限公司(以下简称“汉南港实业”)，宣布在汉南区长江岸线投资200亿元兴建汉南港项目。
公开资料显示，卓尔发展旗下汉南港实业于2012年8月以4000多万元的价格获得了邓南街103省道南侧一块工业用地。汉南区国土局一工作人员显得对武汉卓尔毫不知情，其告诉记者，土地的招投标都是由湖北汉南实业在进行，并未听过武汉卓尔发展。
值得玩味的是，半年多的时间里，汉南港项目的项目规划一直没有递交到汉南区规划局审批。
对此，卓尔发展在给予时代周报记者的一份书面回复中表示，汉南港汽车滚装码头已获相关部门正式批准，并即将建成，承建单位为中交二航局。
上述邓南街项目办负责人告诉记者，汉南港产业园区正在建设的是一期项目，包括汽车滚装码头和相关配套设施。码头部分预计在今年10月底完成一期的建设，开始试运行和竣工验收。配套设施用地仍处于审批状态。
“这次的项目汉南区与卓尔发展签有协议，不会像之前的一样。何时完工，投入多少资金，建成之后每年向区政府上缴多少税收，协议都有规定。”而对于协议规定的每年上缴税收，其以项目尚未建成为由拒绝透露。
财富神话背后的资本风险
“我不是地产商人，汉口北也不是房地产，而是一个综合性的物流商贸平台。”阎志曾不止一次这样强调。而在更多场合，阎志仍以诗人自居，称所有当前财富只是水到渠成。然而，优雅之态背后却是难以掩饰的风险。
然而卓尔发展2011年和2012年年报显示，以汉口北市场商铺为主的物业销售收益分别为24.4亿元和14.6亿元，占到当年集团总营业收入的99.4%和97.5%。也正是得益于汉口北的销售业绩，卓尔发展才得以在2011年成功登陆H股市场。
2011年7月，卓尔发展在港交所挂牌上市，当时市值达到108.15亿港元，手持上市公司85%股份的阎志身家达到92亿港元，在其39岁之年一跃成为湖北新首富。然而，卓尔财富神话背后隐藏的却是极大的风险。
按照我国土地管理法，工业用地如果转换成商业经营用地，应该重新收储按照商业用地的条件和价格进行招拍挂，或让开发商补缴土地出让金。
“企业在工业用地上进行商业开发时应该报规划局修改土地性质，补缴土地出让金。而一般来说，一套商品房，其土地出让金和盖房子的成本价格是一半对一半的。”刘素珍律师告诉时代周报记者。
值得注意的是，卓尔发展宣称要在沈阳和天津复制汉口北模式，分别打造东北和华北国际商品交易中心。而招股书上显示，沈阳的土地用途是工业、仓库、物流及综合用地，而天津的地块性质则语焉不详。
对外复制这种工业用地建批发城模式冒有很大风险。一旦该模式有关部门认定为违法，其面对的会是补缴土地出让金、没收违法所得等行政处罚。
然而卓尔发展招股书的风险提示部分只字未提此风险，也并未披露是否补缴土地出让金的情况。
另一方面，卓尔发展招股书在风险提示部分提醒投资者，一旦国家法律法规变动导致其 “售后再租”被有关部门禁止和处罚，则卓尔发展的业务、财务状况及经营业绩可能会遭受重大影响。
卓尔发展公关企划部黄经理表示，香港联交所对于上市公司的审核有一套规范的流程。“不可能出现不了解清楚的情况，整个保荐人和投行也都会出具相关报告。”
在资金方面，卓尔发展可能同样面临问题。2012年，卓尔集团汉口北商铺销售收入由24.4亿元降至14.6亿元，减少40.1%。
与此同时，2012年1月17日至2013年3月4日期间，阎志及其一致行动人卓尔控股，通过10多次增持、四次举牌的方式，累计斥资增持了汉商集团645.95万股，占汉商集团总股本的3.70%。加上此前双方持有汉商的股东，阎志方面目前对汉商集团的持股比例已达20%，试图争夺汉商集团控股权。
此外，卓尔相继在沈阳、成都、西安、天津四地开发国际商品交易中心项目。同时，在武汉、长沙、襄阳等多处拿地，涉足商业地产项目。
规模急速扩张的同时，公司负债率也从2011年的32%急骤上升至2012年的54.8%。对卓尔发展的上述扩张运营风险，时代周报将保持高度关注。
（来源：时代周报 作者：彭岩峰 胡志毅）
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