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德国政府日前通过了总额1300亿欧元的经济振兴一揽子计划，以帮助德国经济从疫情危机中尽快恢复。其中对汽车业的扶持资金达到50亿欧元。此前法国出台的汽车业扶持计划，金额更高达80亿欧元。
随着美国各州重新开放，美国汽车制造商在5月底重新启动了大部分组装工厂。数据显示，5月汽车零售强于预期，促使汽车制造商加快生产。福特汽车首席运营官吉姆·法雷6月11日表示，预计其美国汽车组装工厂将在7月初恢复到疫情暴发前的运营水平。“一辆汽车平均有超过1万个零部件，这需要供应商和贸易伙伴之间的广泛合作，以促进安全、可靠地重启汽车生产”，美国“汽车创新联盟”首席执行官约翰·伯扎拉表示。
汽车业将迎来转型契机
美国银行最新的一份报告预计，全球汽车销量要到2022年或2023年才能恢复到疫情前的水平。据沃德咨询公司的最新预测，2020年美国轻型汽车销量降至约1340万辆，远低于疫情之前接近1700万辆的预测。该机构还预计到2023年，美国汽车销量才能恢复疫情前的水平。
受疫情影响，网络销售正日益被汽车消费者接受。《纽约时报》评论称，以往消费者通常使用互联网浏览汽车信息，到经销商那里实地购车。随着疫情的蔓延，这种情况正在改变。在线二手车销售平台Vroom日前在纳斯达克上市，引发市场广泛关注。通过Vroom平台，客户不需要亲自到店就可以完成交易，平台安排客户提货或送货。从3月以来，该平台电子商务销售额创下了纪录。分析认为，这凸显了汽车零售商正越来越多地转向电子商务。
“实时体验是现在和未来汽车行业的趋势”，CBT汽车世界网站评论称，尽管解除了一些社交隔离措施，但汽车经销商仍可能需要限制顾客数量，以保证每个人的安全。目前，不少经销商网站都采用人工智能驱动的聊天机器人处理下班后的咨询，并将部分客户转给在线代理。
全美拥有325家经销商的“汽车王国”连锁店发布报告说，3月和4月的在线销售出现了大幅增长。该公司首席执行官迈克·杰克逊认为：“即使社交隔离措施的规定有所放松，汽车网上销售仍将继续增长，这是一个转折点和战略转变。”
约翰·伯扎拉表示，尽管汽车业重启工作正在进行，但在供应链挑战、消费者信心和整体经济信号方面，汽车生产和销售仍存在高度不确定性。
电动车销售的火爆，也是疫情下车市为数不多的亮点。德国5月份电动汽车销量增长了20%，而欧洲汽车制造商协会的数据显示，今年一季度欧洲纯电动车销量超过13万辆，较去年同期增长58%。
欧洲汽车制造商协会总干事埃里克—马克·胡伊特马呼吁：“我们需要在充电基础设施方面迅速采取行动，使消费者有信心购买电动汽车，确保他们以环保的方式更换旧车，促进汽车业的转型。” （来源：人民日报） 共2页 上一页 [1] [2] 搜索更多: 汽车业 |
