刚刚，马斯克创造了历史！
美国东部时间 2020 年 5 月 30 日下午，在全球网友云注视下，人类历史上首个商业载人航天飞船——SpaceX DM-2 龙飞船（Crew Dragon），在美国弗洛里达州肯尼迪航天中心 39A 发射场，正式发射成功！
对此，马斯克在 27 日拟发射时表示：
This is a dream come true， I think for me， and everyone at SpaceX．
可以说，这是人类在航天领域的一次壮举，它揭开了人类商业航天的序幕。
当然，对于马斯克来说，这意味着他那听起来无比疯狂的移民火星计划，跨出了坚实的一步。
这一次，马斯克和 SpaceX 再次成为全球焦点，并且由此载入史册。
一次史无前例的壮举
无疑，SpaceX 首次载人试飞是一次史无前例且意义重大的冒险之旅。
这是美国在 2011 年之后首次在美国本土执行的载人航天任务，同时也是首次由私人航天器将人类送往国际空间站。
就连美国总统特朗普也在 27 号去到了发射现场，此时恰逢美国竞选，SpaceX 龙飞船任务的圆满执行无疑是特朗普的最佳竞选广告（当然，后来因为天气原因，这次任务 27 号没有成功进行，改在 30 号，特朗普白来到了现场）。
可以说，这次的发射任务，有点儿“只许成功，不许失败”的意味，而 SpaceX 与 NASA 自然是做了周全的准备。
事实上，龙飞船最初的发射时间为美国东部时间 5 月 27 日 16：44 ，不过，由于当时气候状况不佳，气象专员担心发射可能会“引发闪电”，所以将龙飞船发射时间延至今日。
首次执行载人航空任务的是 SpaceX 研发的载人龙飞船，其运载火箭为“全新猎鹰 9 号 B5 火箭”。
“猎鹰 9 号”火箭的强大已无需赘述，2011-2020 年间，SpaceX 承接的多次发射任务都是由它完成的。
对于”龙飞船“的太空舱，不同于其他航天器的繁琐手动操作，龙飞船舱内极具科技感，飞行信息会显示在屏幕上，相关引擎的控制也是通过触摸屏进行。
用外媒的话说，就像是用大型 iPad 驾驶飞船。
并且，它还是一艘自动驾驶的飞船，能够自行规划出通向国际空间站的路径。不过，为进一步提升安全保障，宇航员们还是要练习手动操作飞行。
值得注意的是，龙飞船拥有先进的紧急逃生系统——安装在飞船侧面由 8 个发动机组成的推进器，这一系统能产生约 1.5 万磅的推力，将太空舱升到离地面 1500 米的高度，因此紧急情况下能够对宇航员起到保护作用。
虽说首次商业载人航天任务的“甲方爸爸”是 NASA，但 SpaceX 俨然将各个环节变成了自己的主场，无论是发射前的特斯拉 Model X 接送，还是复联设计师监制的看起来像“赛车服”的宇航服，细节之处，尽显 SpaceX 的色彩。
不得不说，这很有马斯克 Style。
另外，值得说明的是，龙飞船成功发射并不代表此次任务的完结。在整个任务流程中，发射仅是任务开始的第一步。
在整个任务执行的流程中，猎鹰 9 号发射升空进入轨道，升空大约 2.5 分钟后，猎鹰 9 的第一级助推器将与上级分离回到地面。
在第一阶段分离后，火箭的第二阶段将为其引擎点火，六分钟后，乘员龙号飞船将脱离火箭的第二阶段。
航天器在一系列的分离之后，将逐步接近国际空间站并自动与国际空间站对接。到达空间站后，宇航员开始执行太空任务，随后返回。
只有宇航员安全回到地球，载人飞船任务才能被视为圆满完成。不过，目前尚未能确定执行任务的时长，据官方估计，短则一个月，长达四个月。
两位勇敢的冒险者
在此次载人航天任务中，主角不仅是硬核的龙飞船，还有两位勇敢的冒险者—— Bob Behnken 和 Doug Hurley 。
其中，Bob Behnken 将担任联合行动指挥官，Doug Hurley 是龙飞船的指挥官。
作为 “第一个吃螃蟹的人”，Bob Behnken 和 Doug Hurley 自然来头不小。两位宇航员的光鲜履历，非常人能及。
现年 49 岁的 Bob Behnken 已执行过两次航天飞机飞行任务前往国际空间站。截至目前， Bob Behnken 已经进行了 6 次太空行走，在太空中待的时间已超过 29 天。
同样，另一位宇航员 Doug Hurley 也曾执行过两次航天飞机飞行任务（STS-127 与 STS-135），其太空记录超过 27 天。
值得一提的是，Doug Hurley 还是美国航天飞机退役前最后飞行任务的执行者，是坐过“亚特兰蒂斯号”航天飞机的人。
更为令人感到震惊的是，Doug Hurley 现已 53 岁了。
另外，新冠疫情的肆虐，也对宇航员执行飞行任务造成了阻碍。为此，在执行任务之前，两位宇航员需经过严格的病毒检测工作以及隔离措施，确保不会将病毒带进太空。
并且，此次飞行任务的风险性并不低——根据官方数据，本次发射发生致命事故的几率约为 1/276，发生非致命事故但导致发射失败的几率为 1/60。
不过，他们对此十分乐观。Bob Behnken 表示：
我认为我们对此真的很满意．．．．．．随着载人龙飞船投入运行，它的进化变得越来越安全，这是我们真的很感激的事情。从某种意义上说，在我们有机会登上猎鹰 9 号火箭之前，所有其他为人类太空飞行计划做出贡献的任务都是一项测试任务，这是非常了不起的。
另外，Bob Behnken 还补充称，他与 Doug Hurley 已合作了近 5 年，对任务出现的差错有很强的洞察力。他强调，仅仅是在理解正在发生的不同情况方面，就已超过了有史以来的任何宇航员。
尽管这是一项危险系数很高的任务，但两位宇航员们都表示家人给予了很大的支持。（吃个瓜，两位的配偶也都是宇航员）。Doug Hurley 还曾在社交平台生晒出了其儿子绘制的龙飞船，尽显温馨。
对技术与伙伴的信任，来自家人的支持，或许就是 Bob Behnken 和 Doug Hurley 的底气。共2页 [1] [2] 下一页
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