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四是重方法：工作务实、过程扎实、结果真实。部领导每年带队深入“三区三州”等贫困一线实地调研，督导脱贫攻坚目标任务落实。将脱贫攻坚专项巡视整改与“不忘初心，牢记使命”主题教育紧密结合，持续深入开展交通扶贫领域腐败和作风问题专项治理。认真抓好交通扶贫基础底数核查确认，建立县对外通道、通乡镇硬化路、通建制村硬化路三级项目台账，强化统计监测，严防数据虚假。健全交通扶贫项目和资金监管机制，确保“阳光扶贫”、廉洁扶贫。
孙文剑表示，下一步，交通运输部将进一步贯彻落实好习近平总书记重要指示精神，落实中央经济工作会议全面打赢脱贫攻坚战的精神，紧抓时机，砥砺奋进，当好先行，坚决推动高质量打赢打好交通运输脱贫攻坚战，为贫困地区如期完成脱贫任务提供坚实保障。
地方交通脱贫攻坚成果显著
发布会还邀请湖南、四川、甘肃交通运输厅有关负责同志介绍本省交通脱贫攻坚工作情况。
据湖南交通运输系统相关负责人介绍，近年来，湖南交通运输系统深入贯彻落实习近平总书记关于脱贫攻坚的重要论述，聚焦高质量发展，践行“四好”理念，全力推动交通扶贫工作再上新台阶。“十三五”以来，全省51个贫困县交通投资1173亿元，占全省交通总投资的42.6%；贫困县公路总里程达到110902公里，占全省公路总里程的46.2%。目前湖南已提前五年实现具备条件的建制村100%通硬化路、乡镇100%通客车，今年已实现具备条件的建制村100%通客车，“两通”兜底性目标提前一年实现。贫困地区交通基础设施得到明显改善。
四川交通运输部门在脱贫攻坚工作中，坚持项目优先倾斜、资金优先保障、措施优先落实、工作优先安排，党的十八大以来累计完成交通扶贫投资6000亿元，新改建贫困地区各类公路11万公里，推动贫困地区交通建设实现历史性跨越，为脱贫攻坚当好先行、提供有力支撑。
一是高速公路畅达三州。新建成雅康高速等3000公里高速公路，彻底结束三州（甘孜藏族自治州、阿坝藏族羌族自治州、凉山彝族自治州）州府不通高速公路的历史。二是干线公路织密成网。新改建普通国省干线8000公里，基本实现每个贫困县有两个及以上二级（三州三级）公路出口通道。三是农村公路通村畅乡。党的十八大以来新改建贫困地区农村公路10万公里，新增346个乡镇和16456个建制村通硬化路。四是客车进村快递到家。全省乡镇、建制村客车通达率分别达到97%和95.4%，预计到2020年9月底前实现所有具备条件的乡镇和建制村将通客车。
据甘肃交通运输厅相关负责人介绍，党的十八大以来，在交通运输部的大力支持下，甘肃省全力实施交通建设提升和交通扶贫攻坚工程，紧盯具备条件的建制村通硬化路、通客车“两通”兜底目标任务，聚焦深度贫困地区，将建制村通硬化路作为打赢脱贫攻坚战的先手棋，纳入各级党委和政府扶贫开发成效考核。省委省政府强化政策措施，出台了《关于加快实施交通扶贫行动的意见》等一系列政策，连续五年召开现场会，加快实施交通扶贫攻坚行动。省级交通运输主管部门加强行业指导，跟踪推动，各市州实行市级领导分片包抓，县市区履行主体责任，合力攻坚，交通扶贫取得了显著成效。（来源：央视记者 唐颖） 共2页 上一页 [1] [2] 搜索更多: 农村公路 |
