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在新经济的推动下，作为距离消费者最近的物流场景，同城配送市场也正在发生新的变化。
在此背景下，近日，由中国物流与采购联合会指导，北京云鸟科技有限公司(以下简称“云鸟科技”)、《中国物流与采购》杂志社联合主办以“新经济新城配——2018中国绿色智慧城市物流峰会”在北京召开。据悉，本次峰会是国内首届以“新城配”为主题的全国性峰会。
近两年来，随着新经济的快速发展，新技术、新产业、新业态加快成长，同城配送市场也在变化成长。面对这些新的机遇与挑战，同城配送行业面临着新的课题。随着城市的扩大，物流中心越搬越远，配送半径也越来越大，同城配送企业如何实现转型？物流成本与客户要求都在不断上升，企业该如何解决这些难题？当下我国的消费格局正在发生变化，新零售业态不断涌现，企业该怎么办？在中国新经济发展模式下，企业以及行业的发展如何跟上国家发展的脚步去成为真正的基础和奠基石？
寻求答案的过程就是对城市配送行业的一次重构。
城配市场的新变化、新趋势
当下同城配送市场的变化及趋势与我国的经济发展有着很大的关系，对此，中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付深有感触。他表示，2016年发展新经济作为一项重要的举措，首次写入到政府的工作报告，提出要培育壮大新动能，加快发展新经济，推动新技术、新产业、新业态加快成长。在新经济的推动下，城配行业正迎来千载难逢的历史机遇和服务模式变革升级的重要挑战。
崔忠付介绍，城配行业受到越来越广泛的关注，发展空间在不断地拓展，市场的前景越发广阔。目前全国城配市场规模突破万亿，预计到2020年将超过2万亿元人民币。
崔忠付进一步介绍，当下市场需求高度碎片化、差异化，在现实经济生活中，城配的货运并不集中在某一个区域，而是不规则的在城市中分布，对于物流企业而言要解决这些分散在全城的配送需求，传统的通过大量运力来满足市场需求的运营模式已经无法支撑物流企业在物流效率及运力成本方面的需求。同时物流作为社会生活的基础设施，服务众多行业和服务范围，按照服务范围可以分为干线、城配。按照服务领域可以根据垂直细分领域划分出多种行业物流，不同行业的配送需求完全不同，因此，城配需要的是针对不同的垂直领域的物流解决方案，而不是仅仅利用互联网完成车货的匹配。
在崔忠付看来，市场的这个变化对城配企业来说既是挑战又是机遇。
另外，崔忠付还表示，城配具有潮汐需求的特征，对配送的弹性化需求提出较高要求，物流企业在为满足潮汐需求而持有运力资源的同时，也面临着需求低谷期的资源闲置问题，这意味着物流企业需要因此负担很高的运营成本。
对此，站在城配第一线的云鸟科技CEO韩毅深有体会。韩毅表示，目前社会的弹性需求很大，老百姓前端的购买不再是原来一星期、一个月采购一次，现在很随意，这就会造成很多日常进货、补货的潮汐效应订单波动。如今的仓库租金又贵，距离城市又远，商业网点的布局会越来越散，再加上城市的拥堵停车等问题，城配的物流成本会越来越高。“今天的便利店物流成本占货值比例已经上升到6.7%，也就是说消费者在便利店花费100元，6-7元是付给城市卡车的费用。如果是在1000平米的超市，现在大概是3-3.5元付给了卡车和市内运输费用。”
除此之外，在韩毅看来，对城配行业影响最大的就是零售场景的变化。
韩毅表示，在消费升级的大趋势下，中国零售场景正在发生变化。首先是商业网点的数量越来越多，越来越密集，开店速度越来越快，关店速度也是很快。另外从商流角度来看，消费者现在越来越懒，现在买东西或者享受服务是越近越好。原来很多人喜欢去大卖场，现在年轻人去便利店，有些人便利店也不去，去走路不超过30米的无人货架等购物场所。这些零售场景的变化对城配行业来说都要面临新的课题。 共2页 [1] [2] 下一页 万福客进口食品便利店加盟大数据系统，智能零售场景的平台 阿里改造银泰 母婴室和卫生间都变成了新零售场景 新零售场景营销无所不至 机场贵宾室变身家居卖场 天猫生鲜提前开售大闸蟹 还搭建新零售场景 天猫新零售体验馆亮相 或是未来5-10年的零售场景 搜索更多: 零售场景 |
