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一份来自摩根士丹利的分析称，电动汽车的流行会对便利店行业带来巨大冲击——原因是在美国便利店和加油站根本是同一桩生意，美国加油站的利润一大半来自便利店，加油只占利润的 40%。
去年 4 月，7-Eleven 母公司 Seven & i 为了把便利店生意在美国做大做强，用 33 亿美元的价格从美国石油公司 Sunoco 手中收购其美国的 1108 家加油站和便利店。
如果加油站的生意做不成了，这些便利店该怎么办呢?根据 NACS 的调查，饮料占了便利店生意的大头，近一半的顾客进便利店都是买饮料。
摩根士丹利的分析师认为，便利店售卖的含酒精饮料和香烟的情况可能稍好些，因为饮料属于即时性的冲动消费，而烟酒的成瘾性能够确保客源。
便利店业界的态度还相对乐观，认为只有电动车真正大规模普及了才会带来实质性威胁，但距离目前仍有数十年之遥。不过便利店确实面临着更加激烈的竞争，无论是其他零售商还是和线上商店。服装店、五金店、甚至酒店在你等待退房的期间都在销售饮料。
全国便利店协会的 Jeff Lenard 说：“饮料带动了便利店的销售和利润率，这确实令人担忧。”不过他也认为便利店经营者能够做出改变，应对社会持续变化的需求，正如他们以前做的那样。
一种最直接明了的方式是在便利店内安装充电桩，通常电动汽车需要至少充电 1 小时，相对于传统的加油站，可以使客户在店内停留更长的时间。
这一切可能用不了 20 年那么久，事实上麦当劳从 2009 年起就提供这项服务，星巴克是 2013 年前后开始在街边店安装充电桩的。
（来源：好奇心日报 宣海伦）
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