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这一年，花园路商圈第一拨“主角”到齐，战火正式点燃。
没多久，2010年，新田360广场国贸店开业，和前两家商业巨头开业时引起的轩然大波相比，国贸360的开业并未引起太大关注。
和两位大哥大手笔相比，国贸360开辟了另外一条路。国贸360的运营方、河南郑州国贸商业有限公司营销管理中心总监张琪表示，国贸360的品牌以快时尚为主，很多快时尚品牌在国贸360都是开设的河南首店。
至此，花园路商圈进入了“三足鼎立”时代，经过近6年的快速成长，花园路商圈已逐步走向成熟。
【现状】
修路、经济下行，影响经营
在商圈形成之初，花园路农业路口的拥堵问题就成为限制商圈做大的隐患。这两三年，地铁2号线和农业路高架同时动工，这里拥堵更加严重。
采访时，国贸360、丹尼斯、大商新玛特相关负责人都表达了交通问题对商圈的影响。
“人流对商圈非常重要，修路让花园路丹尼斯被耽误了两三年。”程华说。
位于路口东北角的丹尼斯，日子更不好过。农业路高架一修，丹尼斯陷入“围城”之中，国贸360和大商新玛特的客流，很少会再过马路到丹尼斯来。
这段时间内，百货零售业整个大环境也在发生变化，经济下行、需求不振，导致百货零售消费低迷，零售行业的整体下滑，让几家商业体的生意不那么好做。
另一方面，局限于商圈目前体量，花园路农业路商圈难有外人进入，也难以进一步做大。
纵观目前郑州各大蠢蠢欲动中的新生“商业中心”，农业路花园路商圈经过长期的商业培育，已经有了独立且紧密相连的成熟商业体。
2014年11月，郑州市政府发布《郑州市中心城区总体城市设计》，将福塔、花园路、碧沙岗、东站、龙湖列为城市副中心。
其中，花园路因被定位为城市商贸文化轴而备受瞩目，这也为花园路商圈带来一份利好。另外的一大利好是，地铁2号线通车了，农业路高架也即将发挥它应有的作用。
也正因此，往北一两公里， 万达、嘉里、建业、正弘等新商业体纷纷抢滩，将花园路这一商圈继续扩容，并与老商圈连成一片。
（来源：河南商报 记者：陈晓丽 陈薇） 共2页 上一页 [1] [2] 新学期新气象 音王 L系列入驻郑州某中学提供扩声保障 郑州一购物中心市场方改合同 200多商户维权退租 郑州杉杉奥莱计划9月15日开业 255个品牌将入驻 谷町君服务全面升级说明会增加深圳、郑州、苏州站 关公骑摩托秦俑蹬赛车 郑州商家搞怪雕塑引热议 搜索更多: 郑州 |
