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位于海盐县某交叉路口的一个加油站，车流量非常大，豪华车尤其多。调研后该加油站工作人员发现，抓住高端客户是拓展非油品市场的“取胜之匙”。
随后，该加油站推出了销售现磨咖啡的服务，每当顾客进店时，该站站长便现场制作咖啡，并介绍咖啡的历史、品种等，同时站内还播放起了悦耳的轻音乐。一个月下来，现磨咖啡日均销售30杯。现磨咖啡的销售还带动了其他商品的销售，很多顾客喝完咖啡后会买些高档食品、保健饮料等，形成了以点带面的营销模式。
然而不少车主认为，加油站便利店存在品类单一、业态不完善等弊端。“相比现在社区门口的便利店，在加油站便利店里能买到的东西还是太少，基本上只会买点水和小零食。”一位女车主认为，对于像她这样追求一站式购物的消费者，这样的便利店显得有些鸡肋。
认识到业态形式的局限性后，在经营模式上，石油巨头也放低了姿态，这些24小时便利店纷纷出招，搞促销、上门推销、引进热销产品。陈丽萍告诉记者，为了能让业态形式更为丰富，中石化与五芳斋进行合作，目前在市区3家加油站便利店里可以看到五芳斋早餐车的身影，同时也推出了更多的便民服务，其中就包括流动式的小餐车服务，可以让车主享受到“流动式机舱服务”。
未来的加油站 会是什么样
你能想象未来的加油站是什么样吗?加油站非油品业务在国外已进入成熟阶段，欧美开设便利店的加油站占总数的85%，非油品业务对加油站毛利贡献率稳定在60%左右，但国内这一业务仍处于起步阶段。“加油站+便利店”、“加油站+便利店+汽车服务中心”、“加油站+大型超市”、“加油站+综合服务中心”(餐饮、住宿、娱乐、汽车维修)等多种零售服务组合形式，将成为未来加油站发展的主流趋向，成为未来一个新的利润增长点。
“因为消费习惯不同,中国的加油站非油品业务获得接受和认同还需要一个过程，普通消费者更愿意去连锁店而不是加油站便利店购物，现在像嘉兴的加油站便利店，提供的还只是一些初级功能。”市区某民营加油站负责人告诉记者。
同时他也认为，国外加油站与国内的运营体制不同决定了两者在发展步伐上也必然有所不同。“欧美的加油站里大部分是自助加油机，司机加完油后要到加油站便利店柜台付钱或刷卡，如此一来，加油站便利店的‘入店率’就很高。”在嘉兴，自助加油站并不是主流，大部分是加油员加完油后收钱，司机不用下车，这也导致了车主入店消费的概率很低。
但他表示，非油品业务已经成为两大石油公司销售板块一个新的利润增长点，未来这部分的利润贡献还会大幅度增加。随着汽车保有量的快速增长，以及自助加油站的快速推广，非油品业务的市场需求会得到进一步激发。
(来源： 嘉兴在线-南湖晚报 ) 共2页 上一页 [1] [2] 河南便利店再起狼烟 全新模式U+便利店落地郑州 日本超市、便利店销售额连续三个月下跌 便利店与电商仍处浅层合作 支付等难普及 杭州祐康社区便利店3.0版昨天开张 拟年底落地1万家 电商便利店如何牵好手 搜索更多: 便利店 |
