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2018年4月27日，成都前锋电子股份有限公司（SST前锋 600733.SH）发布公告称，公司重大资产置换发行股份购买资产并募集配套资金关联交易事项获得通过。这意味着前锋股份重组的审核工作已经基本完成，若无意外，北汽新能源即将借壳登录A股。
其实早在4月25日，北汽集团董事长徐和谊就在北京国际车展上表示，北汽新能源将于今年第三季度上市，北汽新能源党委副书记连庆锋在接受媒体采访时也提到，股本方案及上市方案已经完成并且通过，在等待证监会审批。
在SST前锋发出公告后，《商学院》记者立即向北汽新能源相关负责人确认了这一消息，不过对方并没有透露更多相关信息。
“股改钉子户”变身
根据前锋股份此前公布的交易方案，这次重组是上市公司实施股权分置改革的组成部分。前锋股份将以其截至2017年10月31日的全部资产及负债与北汽集团持有的北汽新能源32.89%股份中的等值部分进行置换，置出资产由北汽集团全资子公司四川新泰克承接。
另外前锋股份还将向北汽集团及其他35家北汽新能源的股东增发761085182股股份，向不超过20名符合条件的特定投资者非公开发型股份募集不超过20亿元的配套资金。
这次交易完成后，SST前锋将摘掉“股改钉子户”帽子，蜕变为A股“新能源整车第一股”。记者了解到，前锋股份是目前A股市场上仅有的两家尚未完成股权分置改革的上市公司之一。虽然早在2007年就提出了股改方案，但十多年来一直没有下文，一直到去年，前锋股份在回复投资者提问时的回复还是“目前股改没有新的进展”。
4月27日的公告发出后，一位投资者在股吧里感叹道：“操作前锋已逾20载，近10年来受尽煎熬、折磨，其辛酸苦辣，想想都是眼泪，如今苦尽甘来，扬眉吐气，在此与锋友们举杯庆贺，祝愿大家生活更加精彩，美好！”
前锋股份年报显示，公司在2015年和2016年已经连续两年亏损，在2017年出售了三套位于北京的公寓才得以保壳。前锋股份于1997年8月上市，2007年转型房地产行业，但在该行业缺乏竞争力，业绩一直不好。
而北汽新能源是国内首家年产销量超过10万辆的纯电动车企，2017年更是凭借10.32万辆的年销量成为全球纯电动车市场的年度销量冠军。乘联会的数据显示，北汽新能源2018年第一季度销量为21521辆，同比增长67%。技术方面，北汽新能源在电动车核心的“三电”系统等方面也有很深厚的积累，在4月25日，北汽新能源还发布了基于“整车人工智能”理论的“达尔文系统”。
通过本次交易，北汽新能源全部股权都注入前锋股份，前锋股份将转变为一家以纯电动新能源乘用车与核心零部件的研发、生产、销售和服务为主业的公司，历史遗留问题得到彻底解决，摇身变成新能源汽车“独角兽”。 共2页 [1] [2] 下一页 高管流失与亏损扩大 北汽股份回A难度加剧 宝能汽车帝国野心：产能高达245万辆 狂挖北汽高管 北汽新能源上市前迎来戴姆勒入股:6.3亿总价持股近4% 戴姆勒称未来与吉利的交易取决于现在的合作伙伴北汽 刚迎新股东吉利 戴姆勒又与北汽投资119亿建新基地 搜索更多: 北汽 |
