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图片来源：全景视觉
“我将不再担任下一届董事长，但是我仍然是董事以及公司的实际控制人。”力帆实业（集团）股份有限公司（601777.SH，下称“力帆股份”）实际控制人尹明善对经济观察网记者表示。
2017年10月30日下午，尹明善和妻子陈巧凤出席了力帆股份的董事会换届股东大会。
尹明善——这位1938年出生于重庆，在全国拥有影响力和传奇色彩的民营企业家，表示自己决定退休，跨出实质性的一步：将力帆的经营权交给年轻的职业经理人。
“其我比较欣赏的是福特这家企业，有时候是由家族成员出任董事会主席，有时候是由外部经理人出任董事会主席，两者并不冲突。”尹明善感叹到，“我的儿子对接班没有什么兴趣，我的女儿刚满30岁，还不够成熟，如果他们日后有兴趣，那就看他们自己的能力。”
新老交替
换届股东会上，尹明善和1956年出生的副董事长陈卫坐在主席位，旁边是1970年出生的总裁牟刚和1984年出生的副总裁马可。
尹明善并没有像从前出现在公众场合的那样染黑头发，尹明善剪了平头，头发斑白，仍然是一位精神抖擞的企业领导人。他表示自己每天仍然要工作10个小时，听音乐一个小时，用手机谱曲，并笑称年轻人多半不会用手机谱曲。
力帆股份10月30日举行的第四届董事会第一次会议，选举了牟刚为第四届董事会董事长，陈卫、王延辉为副董事长。
牟刚从力帆进出口公司副总经理做起，一直跟随尹明善将力帆汽车做大到今天。马可虽然是1984年出生，但是从2007年加入力帆掐指算来，已有十年，在力帆的销售系统、乘用车、股份公司和新能源汽车都经过历练。
尹明善说，我们家族（尹明善、陈巧凤、尹喜地、尹索微）对力帆的持股太集中，控股权超过50%，以后还要进一步稀释。力帆现在股价太低，如果能够做大涨上去，那么经营层拿走更多的股份，我们家族的股权只要稀释到仍然是这家公司的实际控制人，就可以了。
在决定不再出任下一届董事长后，尹明善表示自己给集团公司500多人加了薪资送了股权，希望员工收入能够大幅度提高，希望力帆加快向新能源的转型。
在一本关于尹明善的书籍中，尹明善被描述为“新红顶商人”，“总理看好的企业家”。
实际上，力帆的传统燃油车已经面临困境——一年10万辆的规模，很多车型每月销量均不足万辆，企业无法从规模化生产中获益，而中国的汽车市场正面临下降考验。
力帆股份公布的9月份汽车产销量显示，传统乘用车本月生产8，201台，同比下降41%，全年累计生产74，302台，同比下降6.93%；销量基本持平，累计到9月份一共销售了83，019台汽车。 共2页 [1] [2] 下一页 力帆股份因变更应收账款坏账准备计提比例事项遭问询 力帆燃油车新能源车双双失利 如何摆脱边缘化身份 力帆子公司为力帆善融平台借款提供担保 律师：涉嫌变相自保 力帆股份行权条件被指太低 子公司曾因为骗补被罚 力帆汽车困境重重挣扎自救：屋漏偏逢连夜雨 搜索更多: 力帆 |
