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以前被互联网欠下一次成功的王兴，还只是一副心志坚定、百折不饶的创业者形象，但不知何时起，美团就变成了变相裁员、欺压商家，甚至公然搞起招聘歧视的一个招黑体。
企业形象在没有彻底崩溃之前可以重塑，但这已经不是美团首要的问题。它所面临的最大威胁还是业务发展和盈利。
有媒体报道，在16年初融资的时候，跟投资方的协议约定美团点评必须在两年内IPO，且融资后估值超过200亿美元的IPO才有效，否则，美团点评需要将投资金额的120%赔给投资人，总数将近40亿美金。而这么算来，对赌协议已经快到时间。
据相关媒体报道，美团即将敲定新一轮融资，金额至少在30亿美元。如此巨额的资金流入对美团来说，本应该是件喜极而泣的事，可事实上这意味着更多的风险。一个两年来基本靠融资过活的企业，一旦不能及时上市，还会有多少投资人有耐心等着给它续命？
前有饿了么的残酷竞争，后有资本的盈利压力，上市已经成了美团突破困境的唯一办法。
新美大总计融资千亿
据相关数据，2010年3月美团创立之初，获得了天使投资人王江的种子投资，并在当年完成A轮融资，获得红杉中国1200万美元投资。从那以后到与大众点评合并之前，美团不断获得资本青睐，不仅数额成倍增长，而且融资频率渐趋频繁。
与这种融资状态不相上下的还有大众点评，从2006年首轮100万美元投资到并入美团网之前，点评历经六次融资，其中2014年获得腾讯高达4亿美元的战略投资，2015年更是获得新一轮8.5亿美元的融资。随后两者合并的新美大，在2016年1月宣布完成33亿美元融资，7月份获得华润创业联和基金战略投资，具体金额不祥。
而同是“全球独角兽公司榜单”前十名的的滴滴和小米，以及紧随其后排名第12的今日头条全然不是这种状况。
小米和今日头条很早就走上了有稳定营收的光明之路，即使是受到亏损影响的滴滴，凭借几乎垄断的市场优势，烧钱结束后也渐趋好转。不仅具有足够的实力通过战略投资进军海外市场，而且还有可能在美团巨额融资之后，豪掷20亿美元助力饿了么，可见滴滴何止是没有资金的后顾之忧，基本上算是用余力在diss美团。
见此局面，不知美团可曾后悔当初南京试水打车，过早地把手深入滴滴的地盘。
无论是核心业务还是扩展业务，美团都习惯性地招致质疑，这背后的原因可能主要是模糊不清的盈利状况。针对此事王兴曾表示，除了外卖持续亏损，整体业务已经实现盈亏平衡，收入同比三位数增长，公司账上实际资金储备已超30亿美元。不过联想到这些声明发出时的背景，腾讯弃投、海外寻求新的融资等传闻，未免令外界质疑其可信度。
更关键的是，这个盈亏平衡一定程度上和美团特殊的运作有关，比如它的“增收”模式，是通过包装新业务线开发出一个新的竞品，藉此换取融资，美团打车、民宿都是如此，类似于“拆东墙补西墙”，以达到美团整体“烧-收平衡”的目的。也就是说，在没有稳定造血的来源的情况下，这种极度依赖融资的方法，必然要承担融资不继的高风险。 共2页 [1] [2] 下一页 美团上市疑云：亏损不停融资不止 半壁江山都是敌人 腾讯与美团点评的强强合作，带来行业升级和商家实惠 美团点评或融资30亿美元 将与饿了么展开IPO竞速赛 网红餐厅何贤记选了美团收银，服务员减少近半 美团点评被曝融30亿美金 估值逼近300亿美金 搜索更多: 美团 |
