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百世汇通10年终上市:背靠阿里却连年亏损,在美又该如何讲故事?

  2背靠阿里

  百世物流成立一周年后便获得了阿里巴巴和富士康的投资。

  有传言称,2008年,在斯达康就是合作伙伴关系的三个老朋友周韶宁、马云和郭台铭在一次饭局中,周韶宁介绍了云仓,郭台铭拍拍马云的手,“我做硬件、你做软件,物流没人做,我们都需要,就让他做吧。”

  传言不知真假,但在百世多轮融资中都出现了阿里的身影。根据招股说明书,阿里巴巴为百世集团最大股东,IPO前持股比例为23.4%;第五大股东菜鸟网络持股5.6%,因此,阿里系合计持股29%。据了解,阿里巴巴还将在百世集团上市期间追加投资,认领约10000多股。

  不仅在资金方面,马云对百世的“偏爱”还体现在很多方面。在阿里巴巴7分多钟的上市宣传片中,百世物流出现了30秒,相比起申通的一个背影,其他快递公司的零镜头,这实在耐人寻味。

  而在日常业务中,百世物流也是阿里首推的合作伙伴。百世也把与阿里巴巴的关系看作自己的独到之处,将其列入了招股书中七大竞争优势之一。

  通常情况下,我们认为赴美上市的公司往往业绩优秀,但百世物流却与众不同,不仅连年亏损,而且越亏越多。再加上中国快递市场“三通一达”、顺丰、EMS六强争霸的局面已经形成,百世物流想要异军突起分走一杯羹着实有点难。并且由于上述六家快递公司上市时间都早于百世物流,在中国这个存量资本市场上,即使百世物流成功上市,也很难招募到足够的资金。

  幸运的是,美国的资本市场看中公司的未来发展胜过当前盈亏,有阿里巴巴为百世物流背书,加上今年5月以来美国快递业龙头UPS股价一路上涨,百世物流上市难度和股票发售难度都会大大降低。

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