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甚至他一手创立的万科，也能和登山扯上关系。
“在我心目中的英雄有日本的几位登山家前辈，第一位就是植村直己，这是日本第一位登上珠穆朗玛峰的登山家，也是第一个单人穿越北极的登山家。但是他在1984年单人冬季挑战北美麦金利山的时候遇难，这是人类首次挑战在冬天登上麦金利山。”
王石曾在很多场合聊起过万科和登山的缘分，“也就是他挑战人类极限的那一年，万科成立了。”
如今，王石会经常这样半开玩笑地说，在商场上聊到建立企业品牌时，两次登顶珠峰的经历让他自己成为了人群中的“话题人物”，在社交上也非常占便宜。
“一谈起来就问你曾经登过珠峰？第二个问你登顶吗？我故意装作漫不经心的样子，说登顶了两次，这个效果就不一样了”。
“作为一个探险者，必须要坦然的面对死亡。”他对登山的痴迷，也是缘于被医生下了“最后通牒”——当年王石曾因身体问题被诊断可能会下肢瘫痪，于是他决定圆自己的一个梦——进藏登珠峰。
而在他此后每次登山时，王石都会问自己是否做好了面对死亡的准备。
“我要建500个赛艇俱乐部”
登山家，是这前几年王石在别人口中的另一个头衔；而现在，人们更愿意称他为赛艇爱好者。
2014年9月，王石以企业家的身份代表中国竞选亚洲赛艇联合会主席并高票当选。当他第一次和国际赛艇联合会主席握手时，对方就知道这是位“自己人”，“因为划赛艇的人手上都是密布的老茧。”
这两年，作为亚洲赛艇联合会的掌门人，王石不断地出现在各种赛艇比赛的现场，也和不同的公司以及机构签订了推广赛艇的计划。
即便是在万科的最后半年时光里，他依然把一部分精力放在赛艇上，甚至自己出场比赛。
在王石看来，登山是个人英雄色彩的渲染，而赛艇则是集体主义的具现化。在商场上，两者对于企业的发展，都是至关重要的。
“我相信个人英雄色彩每个人都有，我现在也有，但作为一个社会的积极推动者，仅仅停留在个人英雄主义这个层面是不够的。”王石告诉澎湃新闻记者。
“在到英国剑桥之前我已经划赛艇划了9年，基本上还是停留在个人英雄主义，但到了剑桥后，深深体会到赛艇运动的精髓。通过赛艇运动的认识，在强调尊重个人英雄主义的文化下，中国传统集体主义也非常重要。”
这几年来，王石带队在全国各地推广赛艇文化，促进赛艇进校园，甚至在亚洲的各个城市开讲座。
“赛艇是个平台，我们也想借助它去搭建环保生态。讲大了这是一个人类生存的哲学思考，讲小了是为了我们的下一代。”
在接手了亚洲赛艇联合会之后，他就有一个明确的目标，在3年内建立足够数量的赛艇俱乐部，“我自己觉得300个俱乐部是及格，我内心更希望有500个。”
曾经的足球爱好者，而后的登山家，现在又是掌管亚洲赛艇的主席，退休后的王石，头衔更应该是——运动家。
澎湃新闻记者 马作宇 共2页 上一页 [1] [2] 王石走了万科之惑仍未解 管理层局面比华润时代更复杂 万科董事会拟重组：王石交棒郁亮 宝能系尚未提名 王石退出万科董事会是顺势而为还是无奈之举 王石的名利人生：两度斗法野蛮人 在名利之间选择了名 万科“亮”牌：王石卸甲 熬过了守护万科的最后712天 搜索更多: 王石 |
