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乐视生态圈是个伪命题?贾跃亭遭遇多事之春

  乐视汽车投资的法乐第(上海)汽车科技有限公司,法定代表人曾是丁磊,其主营业务包括新能源汽车整车零部件技术领域的技术开发等。去年12月28日,该公司法定代表人变更,丁磊从公司淡出,取而代之的是乐视网监事会主席吴孟。

  去年12月30日丁磊发微博,辟谣“从FF离职”,并表示会带领团队加速推进乐视造车计划。此后,丁磊一改常发微博为乐视汽车“呐喊”,再次更新却是离职声明。作为乐视汽车“代言人”的丁磊,其离开给困难重重的乐视系、乐视汽车带来变数。

  据报道,乐视汽车在北美支持的法拉第公司原计划建设28万平方米汽车厂房,已缩减到6万平方米左右,原计划10万辆产能也会缩减到1万辆,国内的汽车厂也迟迟未能建成。

  专业人士认为,汽车属于资本密集型产业,进入该行业必然会加速乐视现金流枯竭。高管离职肯定会给业务带来冲击。

  乐视断臂求生

  业内人士指出,虽然乐视网市值从最高时的1800亿元缩水到650亿元以下,但仍远高于国内其他视频网站的估值。

  记者梳理发现,虽然乐视网一直在布局视频等多个领域,乐视系善讲“生态”故事,作为视频网站,市值确实远远高于国内其他视频网站公司。当前乐视网的市值大约相当于2016年4月优酷土豆从美国退市时的两倍,刚完成15.3亿美元融资的爱奇艺,估值或难超50亿美元。

  如果融创痴心不改,月底交接顺利完成,那么这位对贾跃亭“一见钟情”的老乡孙宏斌看中了贾跃亭什么?

  虽然60.41 亿元的交易尚未完成,但不妨碍融创获得乐视控股的地产。3月10日,融创获得乐视控股所持有的隆视大厦3万平方米独立办公物业。

  有报道称,孙宏斌真正的目的或显露出来。孙宏斌在此前的投资者电话会议中表达,未来在拿地方面,融创可与乐视的互联网概念相结合,打造影视小镇、汽车小镇等,获取成本更低、面积更大的地块。

  此前公告显示,乐视汽车在莫干山买下1万亩地。近期孙宏斌透露,乐视莫干山的地块,“工业可能用2000亩、4000亩,剩下的政府说你干什么都行,所以我们将来可以在那里开展。”

  “我们能揣测 干爹 为啥给钱吗?这是老板和孙宏斌之间的事情。”内部人员说。

  3月17日,路透社消息,乐视正寻求出售美国硅谷的49英亩土地以缓解资金压力,土地将售予正中集团,售价2.6亿美元。

  此外,乐视剥离多项资产。乐视网3月10日宣布放弃乐视电子商务控股权,负债总额减少约14.30亿元,预计净资产有所增加。乐视爆出在北美和印度大规模裁员,缩减成本。乐视体育也进行业务收缩。

  贾跃亭打造的“生态”在分解或收缩?专业人士认为,除非企业具有超强的管理整合能力,否则多元化的经营结果一般都不会太理想。

  关于卖地裁员,上述证代人员称,无法解释非上市公司业务。“没有听说过这些情况,也不知道为什么人家这么神通广大,我们不知道的人家却觉得是真的,还发出来了!”

  乐视称,乐视在保持原有整体业务构架的同时,将资金和资源聚焦到核心板块。内部人员不否认这受到孙宏斌持股的影响,称“公司不便回应,但逻辑没有太大问题”。

  “乐视所谓的 生态圈 ,在某种程度上比较理想化,也可以说是个伪命题。怎么能把生态圈起来?实际上等圈完的时候,也基本走到了顶点,然后就该走下坡了。”果睿投资董事长虞涤新曾对媒体说。

  (来源:华夏时报 陈锋)

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