金宇车城今日披露股价异动报告，称公司经营状况正常，内外部环境均没有变化，未发生对公司有重大影响的情形。公司同时表示，经查询，没有计划进行业务或资产重组等相关安排，在未来可预见的半年之内，也没有实施上述相关事项的安排或计划。

　　依据《深交所上市公司信息披露工作指引第3号——股票交易异常波动》，股票交易出现异常波动的，上市公司应当关注、核实与公司有关的情况是否已经发生、预计将要发生或可能发生重要变化。

　　耐人寻味的是，上述的“预计”，一般核查公告均设定为3个月，但此次金宇车城却“承诺”了6个月。

　　回查历史交易信息，2011年1月14日、1月17日，1月18日金宇车城股票连续三个交易日合计涨幅超过20%，且三天换手率更达到40%，由此触及股价异常波动“红线”。

　　再往前溯，公司曾有包括重组在内一系列传闻及市场交易异象。2010年11月底，金宇车城悄然更换掌门人——原董事长、副董事长在同一天宣告辞职。随后，大股东金宇控股推荐戴凌翔和胡先林担任公司董事。2010年12月24日，戴凌翔通过股东大会与董事会审议后当选为金宇车城新任董事长。

　　资料显示，戴凌翔曾担任过湖北省黄冈市市委常委、常务副市长；1997年出任华夏银行深圳分行常务副行长，随后进入中国银河证券公司深圳总部党委书记、副总经理等职。公告一出，市场的炒作资金开始对戴的入局浮想联翩。

　　直至去年末今年初，公司出现两笔罕见的“对冲式”大宗交易，将类似的悬疑、猜测气氛推上新峰。2011年1月4日，机构专用席位以7.7元的价格卖出金宇车城237万股，接盘方来自中信证券上海沪闵路营业部。而此前的2010年12月30日，金宇车城也有一笔大宗交易，其交易席位、数量、金额几乎均与1月4日相同，仅有的差别是原来的买卖方席位恰好相反。

　　2010年12月30日买、2011年1月4日卖，其间虽然“跨年”，但实际仅隔两个交易日，隐藏于蹊跷过桥交易背后机构难以理解的投资逻辑，经由金宇车城的交易信息，曝光于市场镁光灯之下。

　　“或正基于金宇车城存在上述情况，引来监管层特别关注，不仅股价异动核查了两天，还被要求增加核查期限至半年。”不少市场人士如此判断。

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