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自2014年5月登陆纳斯达克以来，途牛至今连年亏损。据新金融观察记者统计，从2014年到2017年，分别亏损4.5亿元、14.6亿元、24.4亿元、7.7亿元，4年间累计亏损超过51亿元。而2018年第一季度，途牛非美国会计准则的净亏损依然有2380万元。
途牛创始人于敦德曾在2017年7月表示，途牛扭亏为盈以节流为主，包括减少营销投入、提高人事效率、加强库存管理等，同时开源方面提高直采比例。
从财报数据来看，压缩成本显然有所成效。
2018年第一季度运营开支为3.838亿元，较2017年同期下滑31.4%。研发开支为8410万元人民币，同比下滑47.3%。销售与市场营销费用为1.858亿元人民币，同比下滑26.8%。总务及行政开支为1.146亿元人民币，同比下滑24.3%。
“途牛近年来迟迟没走出亏损的困境，因而需缩减开支降低成本支出以获取较高的利益。但员工的缩减需通过正常规范的程序进行，否则有失公正。”电子商务研究中心生活服务电商分析师陈礼腾对新金融观察记者说道。
事实上，近年来，途牛除了自身经营管理难题之外，还要面对市场所带来的竞争压力。
据国家旅游局数据显示，2017年我国实现旅游总收入5.4万亿元，增长15.1%；全年全国旅游业对GDP的综合贡献为9.13万亿元，占GDP总量的11.04%。
其中，不乏企业以资本的力量来撬动这片万亿市场。继携程与去哪儿合并之后，同城网与艺龙旅游网也成功牵手。值得一提的是，携程还是艺龙的第一大股东及同程的第二大股东。连番动作使携程系在在线旅游市场上的份额已然超过了半数。
这一系列资本动作后，途牛成了在线旅游市场上的“落单者”，眼看着别人都在抱团狂欢，而途牛却还在亏损的泥潭中挣扎。
在陈礼腾看来，近年来，途牛发展已陷入瓶颈。“随着移动互联网红利期逐渐结束，以及携程占据了大部分市场，途牛等平台在流量获取、盈利等方面的挑战加大。”
（新金融观察 郝一萍） 共2页 上一页 [1] [2] 途牛的熊途：上市以来连亏四年 外部竞争压力大 途牛再回应北欧旅游团17万财物被偷：将进行额外补偿 旅游团17万财物被偷 途牛声称“我们没责任” 途牛北欧旅游团17万财物被偷 公司称“我们没责任“ 京东28亿收购途牛又蹊跷“撤资”真相 搜索更多: 途牛 |
