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凭借上汽的背景以及颇有格调的外型，荣威汽车最近几年积累了一定的品牌知名度。但是，伴随着销量的提升，却遭到了一波又一波连续不断的产品投诉，其中，车辆异响已沦陷为投诉的重灾区，甚至被消费者戏谑其为“中国最好开的拖拉机”。
近日，在汽车之家公布的最新一期《汽车之家乘用车新车质量报告之中国品牌质量表现排行榜》中，荣威品牌PPH（新车百车故障数，数值越小，代表质量越好）得分为372，位列总排行榜中倒数第五位。与排在首位的观致162的得分相比，相差甚远。
在业界看来，荣威“投诉不断”的顽疾该治一治。质量问题频发，归根到底还是产品技术不成熟，产品推出市场前没有把控好质量关。一款产品单靠好看的外型或许能赚来一定的销量，但终归不是长久之计。如果上汽荣威重视产品质量像重视产品外观一样，下功夫去研发去提升，产品投诉量势必大幅减少。
荣威PPH得分372 位列排行榜倒数第五
在汽车之家公布的最新《中国品牌新车质量表现排行》中，荣威品牌PPH（新车百车故障数）得分为372，位列总排行榜中倒数第五位。与排在首位的观致162的得分相比，相差甚远。
PPH是指用车期在2-12个月的新车平均每百辆车的故障数，数值越小质量越好。指标体系将质量问题分为9大类，200多个二级指标，二级指标下还有具体的故障点供调查对象选择。
《财经》新媒体记者对比多家汽车投诉网站数据发现，目前，荣威车主反馈的问题车型主要集中在荣威i6、荣威360、荣威RX5三款车上，其中质量与售后遭遇较高投诉。
从车主投诉的情况来看，悬挂减震异响最为严重，这个问题涉及其旗下的其他多款车型。除此之外，制动异响，底盘异响，中控异响和转向异响等也让车主心烦不已。
“正常路面行驶就发出明显的咕噜咕噜响声，遇到大的颠簸路面时，车子更像是要散架一样，严重的影响了驾乘者感受。”有车主直言不讳的说。
明星车型被讽为“拖拉机” 车主拉条幅集体维权
记者通过梳理发现，对于荣威i6的投诉，比较集中的是两个领域，一个是同款车型配置不同；另一个是过于明显的变速箱异响和顿挫；由于荣威RX5的变速箱异响、发动机异响、天窗异响、转向异响等问题层出不穷，导致很多车主戏谑买了荣威RX5以后，开车时能够每时每刻的享受“异响”交响曲，因此销量下滑；荣威360也因悬挂减震异响遭到消费者的投诉，即使为消费者更换减震器，但是效果并不太好。
上汽荣威旗下首款互联网轿车荣威i6自上市以来，迅速成为继RX5之后的新一代网红。但在线下，却有车主集体维权控诉荣威i6原来是“照骗”。
《财经》新媒体记者通过查询发现，不少省市都有车主在4S店现场维权的照片，有的地方甚至打出“荣威i6—中国最好开的拖拉机”的标语，这样的字样明显是消费者诉求得不到满足后的宣泄。 共2页 [1] [2] 下一页 上汽荣威旗舰车型 荣威RX8定位于高端SUV 上汽荣威一4S店因服务纠纷被中消协点名 搜索更多: 上汽荣威 |
