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新零售接手共享经济
成新风口
共享单车可谓共享经济系列最成功的典范，但其光环也正在慢慢褪去。在朱啸虎看来，共享行业本身非常大，当中最重要的部分就是衣食住行，到现在这些需求的共享已经基本被做完了。而除了衣食住行之外的其他需求，市场空间并不大。“比如共享按摩椅、共享卫生纸等，本身市场空间没有那么大，想象空间也没那么大，所以投资人对这类项目可能都不是很有兴趣。”
市场从来不缺乏风口，朱啸虎指出，现在风口已经转向了，没人讲共享，而是都在讲新零售。
“新零售最主要的趋势是90后消费群体的兴起，他们对价格没那么敏感，对便利性更加敏感。我觉得，未来的新零售，都是以碎片化、便利性和智能化为趋势，不会那么讲究性价比。”朱啸虎说。
根据公开资料显示，今年以来，数十家“无人货架”、“无人便利店”创业企业纷纷涌现，参与投资的机构数量也超过50家，包括IDG、真格基金、创新工场等知名投资机构。据统计，今年以来，无人自助设备领域已披露的融资项目超过25个，累计金额超30亿元。
业内人士认为，新零售下的无人自助设备之所以能得到资本关注，是因为其颠覆了原有的“人-货-场”的交易关系链，让零售的渠道能覆盖到离消费者最近的细分场景，更进一步拿到精准的消费大数据。光速中国创始合伙人韩彦曾表示，新零售无疑是鲜有的下一个千亿级别的平台性大机会，对团队的要求是极其高的，扎实的供应链、系统、数据能力才是核心。新零售行业从年初开始发酵，从无人售货柜到办公室架子，从无人便利店到便利店即时消费圈，各路玩家已经在不同格局上拉开差距。
不过，嘉御基金创始合伙人兼董事长卫哲在接受记者采访时表示，他反对无人便利店的逻辑在于，人不是成本，而应该是投资。“做无人便利店，还不如搞自动贩卖机。零售店里的人，不应该只是收银员或者理货员，而应该是营业员，帮助便利店获客。如果只是收银员或者理货员的话，那确实应该取消人这个成本。”
在卫哲看来，新零售未来的流量入口在于社区，因此他看好新零售的模式有三个特征。第一，实体小店与虚拟大店结合，实体店面要小，起到获客作用。第二，品类要准，选择电商打不死的的非标准类、非超市类的产品行业。第三，选好入口，这当中，社区便利、社区生鲜和社区药房的机会很多。“新零售必须是前后打通的，不仅要解决后端供应链的问题，还要解决前端的服务问题。社区是最靠近消费者的，而且是电商成本最高的部分。” 共3页 上一页 [1] [2] [3] 下一页 从滴滴到摩拜：共享经济改变轮子上的中国 51Talk开创共享经济虚拟品先河 成为首家虚拟品社交电商 共享经济被玩坏：连女生生理期都能用上共享卫生巾 共享经济环境下 AI+背景调查有强大的能量 中鸿财富：共享单车持续火热，共享经济成燎原之势 搜索更多: 共享经济 |
