|
有消费者对网络产生依赖心理
对于生活服务领域互联网“黑产”的种种表现，中国消费者协会副会长、中国人民大学法学院教授刘俊海认为，主要原因在于互联网发展过快，重发展轻规范，所以出现了监管的真空地带。
“现在一些消费者在使用互联网的过程中自我保护意识和法律常识不足，也喜欢贪图便宜。对于自己购买的商品和服务所潜藏的风险缺乏足够的认识。这在网络房产销售、租赁中表现得最为明显。比如商品房有没有房产证？权利人和出租人是一回事吗？这些问题都应该搞清楚。网络生活消费最大的好处是方便，但方便有时候意味着不安全，消费者还是要看好自己的钱袋子，力争做到明明白白消费、签合同。消费者如果能够事先做好自我保护，就能规避很多风险。”刘俊海说。
刘俊海认为，在互联网经济大环境下，监管转型势在必行。对于好的互联网新业态要保护，对于违法的做法要予以打击。随着互联网生活服务的普及，惩罚性赔偿制度要尽快引入，以此震慑那些欺诈者，信用惩戒也要及时跟上，形成监管的合力。
中国消费者协会律师团团长邱宝昌认为，随着电子商务的发展，很大程度上改变了消费者的消费方式。现在很多生活服务都是通过网络购买的，比如旅游、订票还有房屋租赁、买卖等。交易方式发生之后，有些人对网络产生了依赖心理，为一些欺诈行为提供了可乘之机。
“网络生活服务信息最重要是确保真实。因为消费者不能去实体店铺，只能在网上听商家描述。有些问题是网络交易发展过程中不可避免的，需要正视。不管是网上还是网下，消费者的知情权本质上是一样的，但是在落实过程中会有一些区别。因此要在现有法律基础上，进一步有针对性地立法立规，在此基础之上还要教育消费者和严肃查处违法违规者。消费者在选择某个商品和服务时，最好能把线上线下结合起来，不仅在网上了解信息，也要实地考察。”邱宝昌说。
“现在大数据技术发展很快，监管部门也要学会运用大数据技术，与消费者、行业协会展开合作，建立反欺诈的大数据，用互联网的方式解决互联网存在的问题。”刘俊海说。
来源：法制日报 记者 杜晓 实习生 张佳欣 共2页 上一页 [1] [2] 二手车电商尴尬：纯线上交易不到2% 第三方认证被寄厚望 男子在瓜子二手车买到“调表车” 里程9000骤变5万 近半二手车质量纠纷涉里程表被改 买到水车维权难 “限迁”政策解禁 二手车电商争食蛋糕 汽车消费乱象多：售后服务小散乱 二手车电商投诉频发 搜索更多: 二手车 |
