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今日，二中院对近年来审理的涉及个人购买自用车辆的买卖合同纠纷案件进行通报。数据显示，纠纷案中新旧车各占半数，更改里程表占二手车质量纠纷的一半，近七成购车者诉求获法院支持。
据统计，2014年到2016年，二中院审结涉及普通小轿车买卖的二审案件数量分别为11件、13件、19件。以2015年及2016年为例，该类案件在生活类消费品买卖合同纠纷案件中所占比例分别为20.6%，13.7%。
新车不新、假冒售后、说话不算成购买新车常见问题
法官通报，调研案例中，新车不新主要表现在消费者在购买车辆后发现车辆经维修或所购车辆为展示车，而经营者在出售车辆时未向消费者告知。特别在一例案件中，消费者发现，车辆除经维修外，在其不同部位所标注的车辆唯一识别标志——车辆识别码(VIN)出现了不一致的情况。
调研中发现，一些并不具备4S店资格的商家对消费者宣称其为相应品牌车辆的4S店，并承诺可以进行相应保养与维修。然而，消费者在不具备4S店资格的商家处进行维修保养时，车辆信息将无法被记录到厂家的售后数据管理系统。
此外，除销售车辆本身外，一些经营者会代消费者办理车辆保险、旧车外迁等事项，前述事项如不能及时完成，则可能导致消费者交通事故损失无法理赔、小客车更新指标过期等后果。
“身份”造假、真主难寻、自带官司 二手车买卖猫腻多
二中院法官介绍，在审理的案件中，购车者在办理车辆年检过户、报废等事项时需要车辆登记人的配合，而经数次倒卖的车辆往往会出现相关证件过期、失效等问题且难以查找到车辆登记人。曾有一起案件中，购车者所购买的车辆为专业背户人所背户的车辆，该背户人称其名下登记的车辆曾达到上千辆，而其所背户的车辆档案，已被车辆登记主管部门列为异常档案，不再办理相关车辆的任何手续。
法官在调研中发现，所售车辆存在更改里程表的情况占到二手车涉质量争议的50%。此外，上述争议案件还涉及所售车辆为涉水车、重大事故车，甚至为生产厂家测试车等情况。 共2页 [1] [2] 下一页 “限迁”政策解禁 二手车电商争食蛋糕 汽车消费乱象多：售后服务小散乱 二手车电商投诉频发 网上二手车虚假宣传多 一汽大众长安福特及别克投诉排前三 瓜子二手车里程被改当准新车卖 网站称不负责 优信数据造假疑云：谁在“击垮”二手车电商？ 搜索更多: 二手车 |
