IPO已进入筹备期，而股东却在财富有望增值的节骨眼上，忽然将所持股权卖回给原先的出售方——如此蹊跷的事情就发生在刚“过会”的舜天船舶身上，加之公司基本面也并不被看好，舜天船舶这家并不起眼的公司由此就被推到了风口浪尖。

　　质疑一 上市前股权转让存蹊跷

　　舜天船舶股权蹊跷转让一事，涉及到的自然人名叫殷坚。2007年3月28日，殷坚从舜天船舶高管王军民、李玖和翁俊3人手中共受让了110万股公司股权，交易价格100万元，每股成本不足1元，与公司当时的每股收益情况相比，殷坚这次受让股权打了对折。

　　质疑二 殷坚究竟是何方神圣

　　殷坚究竟何方神圣，能如此淡泊名利？在舜天船舶的招股说明书中，殷坚只是被定位为公司曾经的“自然人股东”，就股权转让来看，只是一个“过客”，其具体情况从公开资料中并无反映。

　　质疑三 增长潜力何处体现

　　再看舜天船舶，公司的基本面又引起了人们的担忧。

　　舜天船舶主要从事机动船舶和非机动船舶的制造、销售和船舶贸易业务，此次计划发行不超过3700万股，募集的资金主要用于三个项目。

　　质疑四 募资项目会否过剩

　　众所周知，造船业是周期行业，受全球经济影响十分明显。舜天船舶招股书中称，造船行业与世界经济有高度相关性，全球经济爆发的每一次危机，在造船行业产能周期性过剩的放大作用下都会引起新接订单的剧烈波动，由此引发风险……