农产品供应链行业的机遇与挑战

　　3、农产品流通成本分析

　　我国物流成本一般占总成本的20%-30%，其中，我国农产品物流成本在整个成本构成中占40%以上。而与发达国家农产品物流成本的对比可以看出，我国农产品物流行业整体发展水平依然较低，物流成本过高是不争的事实。

我国与世界发达国家农产品物流成本对比

　　近年来，中国农产品物流总额呈逐年递增趋势，2017年，中国农产品物流总额为3.7万亿元。与此同时，中国农产品物流占全部物流总额的比重却一直呈下降趋势，2017年比重已降至1.46%（如下表所示）。

　　由此可见，尽管农产品物流行业拥有极大的市场空间，其在物流行业细分市场的重要地位还未被大众认可。

农产品物流总额及其在全社会物流总额中占比

　　农产品物流过程包括运输、包装、装卸、搬运、储存和加工配送等环节，并且要经过多个节点企业。从物品流通的角度，农产品物流就是供应链各个环节实体的衔接者。因此，农产品物流成本控制对整个供应链集成性、产品质量最优化、利益最大化等方面都有着及其重要的作用。

　　4、未来农产品供应链的发展趋势

　　农产品供应链管理的目的，是使供应链的总体效益最大化，而供应链上的各个企业之间却是相互独立的。只有通过贯穿各环节节点企业的纽带，实现供应链一体化，才能在交易成本降低的同时避免纵向一体化所造成的管理成本过高的弊端，最终实现该目标。

　　结合当前农产品供应链痛点，相信以下几种模式可以加强农产品供应链各环节的纽带：

　　1）加强信息流+物流的整合

　　完善供应链上的信息平台，强化仓转配的大物流与平台的信息共享，在信息流和物流上双向流通，实现各环节的品质追溯、时效追溯、物流全程追溯，提高供应链总体效率。

　　2）技术流

　　考虑到农产品本身特性多样，部分农产品已进入工厂化生产阶段，在供应链各环节提高技术保障、标准化操作，从而降低生产成本和物流废弃成本。

　　3）新零售+新供应链

　　打造以「消费者】为核心的农产品供应链模式，实现订单生产，减少供应链中间环节，降低供应链流通成本，提高供应链总体效益。

　　4）供应链金融+物流

　　以贴近末端的农产品批发市场或销售中心为交易核心，抓住生产和销售两个环节对资金的依赖，打造资金流、物流全封闭的农产品供应链金融，实现各环节利益共享。

　　作者: 原色咨询-关海生何宜霏来源: 亿欧

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