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2月9日，生鲜电商平台美菜网宣布将面向全国40个城市招聘6000名司机和4000名分拣员。
美菜网表示，目前一线员工已处于工作的极限状态，且欢迎全国暂停用工的中小企业与其开展异业合作。
疫情的发展，导致了餐饮业的暂时歇业，也因此与餐饮相关的产业也遭遇重挫。商户无法开业，结合疫情需要，餐饮供应链服务商美菜网在业务上做了一些调整。1月27日以来，美菜在武汉地区开辟“绿色通道”，保证一线部门的食材供应，并逐步向武汉等城市开放家庭用户配送。截至1月29日，美菜已在北京、上海、深圳等在内的30余个城市陆续开放家庭用户配送服务。
2019年开始，这家原本为餐厅提供食材供应方案的企业做起了To C的生意，上线“美家买菜”。创始人刘传军对外表示“美家买菜”并不意味着向C端消费者转型，美菜网自始至终是一家供应链企业，刘传军强调，是希望用自己的To C的业务，让To B供应链能具备服务C端的能力。
疫情的发展让ToB业务暂停，逐渐开放家庭用户配送似乎让To C有了新的发展路径。但是 C端业务竞争激烈且处于资金补贴，这些短暂调整对 B端业务为主的美菜影响几何？
提供餐饮食材供应，服务300万餐饮商户
从1月26日用美菜下单的用户类型数据看，家庭用户占到了80%。而在武汉开放家庭用户下单配送后，美菜还将逐步开放北京、上海、深圳、苏州、南京、杭州、广州、武汉、长沙、重庆、合肥、成都、无锡、济南、青岛、天津、西安、福州、厦门、郑州、沈阳、大连、贵阳、南昌、石家庄、南宁、太原、昆明、长春、哈尔滨等城市。
在具体物资层面，从疫情爆发，根据美菜的不完全统计，美菜已经同联合利华、雀巢、五得利面粉等几百家供应商紧密合作，累计供应了蔬菜43.6万斤，鸡蛋4万斤，肉类3万斤，大米3900袋。
美菜网创立于2014年，是一家B2B的生鲜供应链企业，采取控货自营模式，以冷链物流网络为基础，分别连接上游生鲜生产商和下游商户。
美菜商城app
截止2019年8月的数据，美菜已拥有员工4万名，估值70亿美元，累计服务商户超300万家，覆盖200多个城市，在52个城市建立了74个仓储中心，仓面积约80万平米，日包裹处理量超520万个，配送车辆17000余辆，日配送次数超15000次。创建5年来，美菜网已卖出30多亿斤果蔬，配送里程超过80万公里。
美菜网的整个业务模式一端是餐厅和商超，小部分为消费者，另一端是农业的上游，供应链和物流公司自建，美菜在生鲜物流供应链的投入已经累计达到20亿元。
生鲜需要本地化进行运营，为此，美菜网的业务拓展模式是在各核心城市成立子公司，当前已覆盖北京、上海、武汉、广深、重庆等重点城市，初步完成华北、华东、华南、华中和华西布局。
在B端上，美菜网也有一些细微变化。美菜网过去主要以服务中小型餐企，近年来还与连锁酒店达成合作，同时还为一些大型商超、连锁餐企提供食材供应。
美菜网副总裁周峰曾表示，美菜网2019年已经陆续和一些大型商超以及连锁餐饮品牌达成合作，与服务“散户”不同，这些企业的计划性更强，这为美菜网供应链的建设提出了新要求。而在物流建设方面，新增加了“RDC”（区域中央仓）铺设供应链网络，食材进入“RDC”，工作人员就可以通过它分拨到各个城市仓，这样连成相对完善的供应网络，打破流通壁垒，满足不同企业的多样化供给。 共2页 [1] [2] 下一页 搜索更多: 美菜网 |
