2月9日,生鲜电商平台美菜网宣布将面向全国40个城市招聘6000名司机和4000名分拣员。
美菜网表示,目前一线员工已处于工作的极限状态,且欢迎全国暂停用工的中小企业与其开展异业合作。
疫情的发展,导致了餐饮业的暂时歇业,也因此与餐饮相关的产业也遭遇重挫。商户无法开业,结合疫情需要,餐饮供应链服务商美菜网在业务上做了一些调整。1月27日以来,美菜在武汉地区开辟“绿色通道”,保证一线部门的食材供应,并逐步向武汉等城市开放家庭用户配送。截至1月29日,美菜已在北京、上海、深圳等在内的30余个城市陆续开放家庭用户配送服务。
2019年开始,这家原本为餐厅提供食材供应方案的企业做起了To C的生意,上线“美家买菜”。创始人刘传军对外表示“美家买菜”并不意味着向C端消费者转型,美菜网自始至终是一家供应链企业,刘传军强调,是希望用自己的To C的业务,让To B供应链能具备服务C端的能力。
疫情的发展让ToB业务暂停,逐渐开放家庭用户配送似乎让To C有了新的发展路径。但是 C端业务竞争激烈且处于资金补贴,这些短暂调整对 B端业务为主的美菜影响几何?
提供餐饮食材供应,服务300万餐饮商户
从1月26日用美菜下单的用户类型数据看,家庭用户占到了80%。而在武汉开放家庭用户下单配送后,美菜还将逐步开放北京、上海、深圳、苏州、南京、杭州、广州、武汉、长沙、重庆、合肥、成都、无锡、济南、青岛、天津、西安、福州、厦门、郑州、沈阳、大连、贵阳、南昌、石家庄、南宁、太原、昆明、长春、哈尔滨等城市。
在具体物资层面,从疫情爆发,根据美菜的不完全统计,美菜已经同联合利华、雀巢、五得利面粉等几百家供应商紧密合作,累计供应了蔬菜43.6万斤,鸡蛋4万斤,肉类3万斤,大米3900袋。
美菜网创立于2014年,是一家B2B的生鲜供应链企业,采取控货自营模式,以冷链物流网络为基础,分别连接上游生鲜生产商和下游商户。
美菜商城app
截止2019年8月的数据,美菜已拥有员工4万名,估值70亿美元,累计服务商户超300万家,覆盖200多个城市,在52个城市建立了74个仓储中心,仓面积约80万平米,日包裹处理量超520万个,配送车辆17000余辆,日配送次数超15000次。创建5年来,美菜网已卖出30多亿斤果蔬,配送里程超过80万公里。
美菜网的整个业务模式一端是餐厅和商超,小部分为消费者,另一端是农业的上游,供应链和物流公司自建,美菜在生鲜物流供应链的投入已经累计达到20亿元。
生鲜需要本地化进行运营,为此,美菜网的业务拓展模式是在各核心城市成立子公司,当前已覆盖北京、上海、武汉、广深、重庆等重点城市,初步完成华北、华东、华南、华中和华西布局。
在B端上,美菜网也有一些细微变化。美菜网过去主要以服务中小型餐企,近年来还与连锁酒店达成合作,同时还为一些大型商超、连锁餐企提供食材供应。
美菜网副总裁周峰曾表示,美菜网2019年已经陆续和一些大型商超以及连锁餐饮品牌达成合作,与服务“散户”不同,这些企业的计划性更强,这为美菜网供应链的建设提出了新要求。而在物流建设方面,新增加了“RDC”(区域中央仓)铺设供应链网络,食材进入“RDC”,工作人员就可以通过它分拨到各个城市仓,这样连成相对完善的供应网络,打破流通壁垒,满足不同企业的多样化供给。 共2页 [1] [2] 下一页 搜索更多: 美菜网 |