两天前,滴滴悄悄上线了一款名为“滴水贷”的在线信贷产品,产品界面显示,其需要用户预约才能获取贷款名额,可随借随还,最高授信额度可达30万元。
(来源:滴水贷页面截图)
据清流Club了解,这一产品将以白名单的形式逐渐推广开来,最终将覆盖到所有滴滴用户。而滴滴在这款产品上,更多地充当的是“导流”和“数据支持”的功能,而真正的资金来源,则由正规的持牌机构提供。据清流Club了解,新网银行已经成为了首批合作的银行机构。
一位消费金融领域从业者认为,滴水贷将刺激滴滴快速走向盈利,这对于陷入网约车第二次世界大战的滴滴而言,有着重大的意义。
“如果滴水贷能够做到1000亿余额,按赚三个点差价而言,意味着30亿的收入——这完全可以把公司拉到盈利空间。”上述人士表示。
此前资料显示,滴滴出行在2017年的GMV达到250-270亿美元,主营业务亏损2亿多美元,整体亏损3-4亿美元。
盈利的冲刺
滴水贷并不是打车分期,而是类似于微粒贷的现金贷款模式。前一种形式单价较低,而后一种形式呈现拥有高单价的特征。
以微粒贷为例,依托微信这一庞大的社交平台展业,其单价已经做到了8000元左右,贷款余额已经破千亿,成为了零售信贷领域无法忽视的巨头。
如前文所言,在“滴水贷”产品上,滴滴充当的主要角色是导流和数据提供方,而风控审核、资金来源掌握在类似于新网银行这一类持牌机构中。具体的审批方式上,比如新网银行以自己的大数据风控体系作为评判,但滴滴也以平台自身积累的数据进行了初筛。
这种合作模式,很好地保证了金融业务的合规性,有可持续发展空间。
滴滴拥有庞大的用户量。截至2017年底,滴滴订单总量和用户数分别是74.3亿单和4.5亿人——这意味着,要实现1000亿的贷款余额,只需要1千万用户平均每人借款1万元即可。
可以说,作为网约车出行领域的龙头老大,滴滴掌握着大量的出行数据,涉足消费金融无疑是将数据变现的最佳方式。
一位消费金融机构负责人,在评价滴水贷时用了四个字总结:很有前途。
“滴滴掌握了大量的出行数据,针对活跃用户,滴滴能清楚地知道他的家庭住址和公司地址,也知道用户的偏好,如对顺风车、快车、专车的选择等,从而以此判断用户的经济水平,这对于信贷产品的风控来说是非常有价值的。” 共2页 [1] [2] 下一页 搜索更多: 滴滴 |