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消费者对规定理解程度逐渐加深
冰箱、彩电、洗衣机……纵观第一批实施“三包”的产品中，大多以日常消费的常规家用电器为主，鲜有如汽车一样的高精尖技术商品出现。
因而，在汽车三包实施之初能够完整解读并且学会运用的消费者并不多。不过，任何一个法规的深入人心都需要时间作为基础。
经过多年市场积累，越来越多的消费者逐渐了解了汽车三包规定适用范围，并在消费生活中学以致用。
2014年，中国消费者报社车评台数据研究机构对部分省市县消协开展的深度定性调查结果显示，自2013年10月1日至2014年10月，被调查的29家消费者组织共接到运用汽车三包规定处理解决的投诉11001件，占总量的49.22%。
从无据可依到汽车三包责任界定达到万例，关于汽车三包的案例呈现出爆发式增长。
其实，出现这样的结果并不难以理解。此前，广大消费者在遇到相关问题时不知何种途径是正确的解决方式。而随着汽车三包的发布，消费者对于汽车产品的的维权意识开始觉醒，对汽车三包规定保障范围的探讨、三包规定实施存在问题以及相关维权事件受到消费者的关注，在汽车三包实施周年后热度激增。记者了解到，随着法规认知普及，消费者愈加清晰汽车三包的各项条款，能够准确判断所遇到的情况是否在规定范围内，如果符合规定的退货条件、换货条件，消费者可以凭三包凭证、购车发票等办理退货或换货手续。
这一点，在中国消费者报社车评台数据研究机构与慧科讯业-Wisers-Analytics联合发布的《汽车三包实施五年消费者洞察调研报告》(以下简称《调研报告》)中则显示为，从传播趋势来看，线上关于汽车三包服务过程和维权的讨论，在其实施的前两年讨论热度较高，随后热度逐渐下降，第五年呈递减趋势。《调研报告》认为，汽车三包市场讨论度下降到较低水平，反映出消费者认知的提高，车辆品质的总体提升，更反映出市场不断成熟。
汽车三包应覆盖汽车新品类
现阶段，汽车工业无论从产业格局、生产经营模式、产品的技术特点等方面都在发生日新月异的变化。
中国汽车工业协会数据显示，今年前10个月，新能源车销量已接近90万辆。新能源汽车产销量增长速度远超传统燃油汽车。
虽然不少汽车厂商对动力电池乃至三电系统实行8年或12万—15万公里质保，有的企业甚至对整车实施3到5年的质保，但汽车三包规定中对市场份额已接近3%的新能源车特别是电动汽车“三电”(电池、电机和电控)的相关质量担保要求并未作出全面的规定，不少企业在三包具体执行上存在一定的盲区，对新能源汽车产业发展和消费者权益保护有一定的不利影响。
针对当前汽车消费优化升级的新要求，在“推进会”上，市场监管总局质量发展局表示，将完善新能源汽车三包条款和相关标准，以保护新能源车主利益。
来源：中国消费者报 作者：记者 吴博峰 共2页 上一页 [1] [2] 汽车三包条件已成熟 将制定实施细则 搜索更多: 汽车三包 |
