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抢票软件变身黄牛牟利工具 铁路部门称从未授权

  体验3

  平台抢票服务 成功率并无保障

  在某互联网在线旅游平台的抢票服务中,记者选择购买了2月9日从北京西开往西安北的高铁车票,按照要求,记者首先预付了车票费用。

  根据提示,选择多个日期和车次可以提高抢票成功率。记者随后选择了六个车次,系统显示抢票成功率预估为60.7%。

  在该平台的抢票方式中,可以分享抢票链接给微信好友,好友会获得1到2个加速包,然后将加速包返赠给购票人。根据规则,最高等级的“极速抢票”需要30份抢票包。

  记者通过这种方式最终获得31个抢票包。系统显示抢票成功率预估为90%。一天后,记者并没有收到抢票成功的通知。

  平台客服人员表示,平台只是代售平台,至于平台上显示抢票成功率的多少并不能保证购票结果,“除了我们这个代售平台,还有许多这样的代售,都无法保证购票结果。”

  客服表示,平台上显示的抢票成功率只是根据客户选择的套餐来制定的,虽然可能会显示很高的成功率,但是也没办法保证。“成功率高的话,刷票速度会快一点,但是刷到刷不到还是不一定的。”

  业内人士称,各平台开发抢票服务的目的有两个,一个是分享12306的流量红利,由于春运购票量巨大,平台通过邀请好友加速抢票的套路达到宣传自己的目的。再有就是平台利用用户购买加速宝牟利,然而即使是收费的抢票,客服人员表示也不能保证抢到车票。

  ■ 律师说法

  “抢票软件是对正常购票的不公平”

  对于抢票软件,12306客服人员回应新京报记者称,铁路部门与第三方抢票软件之间并无任何合作。

  对此,北京百瑞事务所执行主任张志伟律师认为,抢票软件实质上涉嫌违法倒卖车船票。抢票软件在本质上和传统的倒卖车票的行为没有什么区别,只不过是利用了互联网的手段。“传统方式可能是通过管理上的漏洞进行倒卖,而随着管理的完善,现在通过互联网手段抢票,应该是铁路部门明令禁止的行为。”

  然而,“分流抢票”的制作人小风告诉记者,分流抢票是自己上大学时制作的一款软件,当时只是自己在用,后来提供给周边的人。而制作这款软件的初衷就是为了抵制黄牛倒票,解决买票难的问题。

  这个软件的使用,是完全免费的,只是在软件界面中设立了一个“赞助与注册VIP”并附上支付的二维码,用户可以直接扫码支付20元以上的赞助。

  “这个赞助是完全出于自愿,赞助的多少和使用功能没有任何关系,分流是不赚钱的,我看到别人用我软件,很开心。”小风说自己做“分流”已经做了好多年了,也帮到了很多朋友,有一些人经常给他发一些感谢信,他自己也有一份正式工作。

  对此,辽宁健业律师事务所的范荣律师表示,目前的抢票软件确实造成对正常购票消费者的不公平。好比正常买票队伍中突然有人插队,但因相关立法监管滞后,目前此行为尚属道德争议范畴。

  “借抢票之机搞搭售涉嫌不正当竞争”

  根据《最高人民法院关于审理倒卖车票刑事案件有关问题的解释》的规定,高价、变相加价倒卖车票或者倒卖坐席、卧铺签字号及订购车票凭证,票面数额在五千元以上,或者非法获利数额在二千元以上的,即属情节严重。

  北京市京润律师事务所韩骁律师认为,如果抢票软件只是提供一种方式而没有收取相关的手续费用,则不会构成相关犯罪,但如果收取了相关费用并且数额过大,则很可能涉嫌犯罪。

  此外,抢票软件也很可能侵犯消费者的自主选择权。部分网站在下载抢票软件的同时,借机搞搭售,进行捆绑式销售行为,比如在系统默认选项中增加“抢票套餐”等额外有偿服务,有时消费者购票时间仓促的情况下,也很容易就在不知情的情况下进行了消费,这样的销售行为已经侵犯了消费者的自主选择权,涉嫌不正当竞争。

  来源:新京报 记者 刘经宇 实习生 李森 唐鲁利

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