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“五一”假期首日，香山附近正规停车场收费标准为小车40元/次，而非官方规定的10元/次。新京报记者 曾金秋 摄
多辆警车参与巡查
29日上午9点多，记者在德胜门东侧公交站看到，多辆前往八达岭景区的877路及919路公交车正在依次进站，与此同时，大量游客也在排队候车。在德胜门两侧的公交站，有四辆警车停靠，数名民警正在这一区域执勤。除此以外，一些身缠红袖章，举着小红旗的志愿者，也正在引导旅客进站。
一名执勤民警告诉记者，自己“一大早便来值班”，由于时值五一出行高峰，警方加大了对德胜门一带的巡查力度，重点是打击黑车现象。上述民警向记者介绍，黑车本身不具备营运资质，在以往的执法中，常常遇到旅客乘坐黑车，结果到达景区后，遇到“狮子大开口”，被索要高额车费的情况。这名民警称，目前有多辆公交车直达八达岭景区，“很快而且很方便，不需要找人拼车。”
在德胜门公交场站内，悬挂有“严厉打击黑车运营黑导游”字样。记者在公交站两侧观察近一个小时，未见到黑车揽客踪影。
公交车“加班”
前往八达岭景区的不少877路公交车车窗上，贴有“加班”字样。877路调度室一名工作人员介绍，五一期间，公交公司向八达岭景区方向增开了数百辆公交车，“加班加点”运送旅客。
尽管增开了加班车，庞大的旅客量依然导致“一座难求”。877路公交为旅游专线，内部构造形似大巴车，座位数量固定。往往车辆刚进站，很快便客满发车。记者看到，车内大量扶老携幼，全家出行的旅客，不少来自北京周边地区。
假期首日，前往八达岭景区的道路并不“平坦”，由于车流量大，平时只需一个多小时的车程，开了将近3个小时。而在距离八达岭公交站尚有600米的距离，公交车即停车下客。车内工作人员称，由于增开了大量的加班车，前方公交车站已经出现拥堵，因此游客需要自行下车前往购票点。
而在八达岭景区售票处外，拿着小红旗的志愿者身影随处可见。一名“小红旗”告诉新京报记者，自己在延庆工作，趁着假期前来景区担任志愿者，主要负责维护秩序，“到五月一号当天人流量会更大。”
仍有出租车违规“拼车”
《城市出租汽车管理办法》第二十四条规定，当出租车“车辆在载客运营中”的状态时，乘客不得拦车。也就是说，在已有乘客的情况下，“拼车”涉嫌违规。
下午返程后，记者在德胜门公交车站，遇到了一辆提供“拼车”服务的出租车。
昨日下午3点，德胜门西侧公交站台，一辆显示为“空车”状态的出租车停靠在站台边。当记者上前询问时，司机表示“不带人”，并将“空车”调换为“停运”。而当记者表示要去八达岭景区时，司机突然改口，称“可以去”，但需接受拼车。“四个人，每个人70元”。
这辆出租车与普通出租车外观无异，但前挡风玻璃贴有“长城”“八达岭”字样。
来源：新京报 记者 王煜 曾金秋 共2页 上一页 [1] [2] 汇源香山农泉等7款桶装水菌落总数超标 恒大地产收购国香山项目 预计年内入市 北京“御香山”别墅官商勾结获暴利 两者包装近似 农夫山泉告香山农夫获赔5万 两个“农夫”商标权之争一审：“香山农夫”侵权 搜索更多: 香山 |
