|
反垄断应以公共利益为要
尽管舆论站成了两队，但是绝大多数网民对于反对垄断、保护市场充分竞争，则表现出高度一致性。
网民“温柔辣椒妹1”表示，凡是想垄断的商业行为都绝不能允许明或暗的合并。中国之所以允许专车合法化，完全是考虑市场平衡需求，如果允许垄断就不会批准专车合法化，出租车一家垄断就够了。如果专车一意孤行搞垄断，国家就必须收回专车合法的批文。网民“刘子涵叫菜菜”也说：“支持反垄断，一家独大给我们带来的多是别无选择，只能高价成交。有竞争才有压力，对我们消费者来说才能享受到更多优惠。”
商务部9月2日表示，8月1日，滴滴出行宣布与优步全球达成战略协议，将收购优步中国的全部资产。8月2日，交易双方履行股权变更登记手续，完成交割，此案此前未向商务部申报，商务部正在根据《反垄断法》等有关法律法规对本案依法进行调查。截至目前，商务部反垄断局已经两次约谈滴滴出行，商务部将保护相关市场公平竞争，维护消费者利益和社会公共利益。
网民“王晓晔”建议，政府应该进一步提高执法的透明度，对于滴滴优步合并这样对广大消费者影响深远的案件后续进展，应该给予披露。
（来源:经济参考报 记者：曾德金） 共2页 上一页 [1] [2] 部分城市滴滴顺风车涨价 比上线时涨两至五成 北京滴滴顺风车一年两次涨价 乘客：快跟出租一样贵了 保险搭外卖顺风车 送餐延误就赔 滴滴顺风车管理粗放 无需三证审核就可注册 味千投6000万美元搭百度外卖“顺风车” 搜索更多: 顺风车 |
