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当历史的沉渣泛起时，映入眼帘的景象依然令人震惊。
深圳坪山，单就地理位置而言，离深圳市中心的距离超过40公里，相当之偏；但因为有一家曾被称作“电池王国”的企业坐落于此，这里被一些人所熟知。曾有去过的朋友这样形容：道路旁边一排排整齐、崭新的楼房一眼望不到尽头，相比周边的荒凉与落寞，让人有一种置身于沙漠绿洲的错觉。而这绿洲指的正是比亚迪（002594）。
随着的时间流转，如今的比亚迪与前几年已不可同日而语——自回归A股的两年来，公司业绩持续下滑，核心人员出走，负债压力日益沉重……比亚迪一直被各种负面缠身。
2012年，比亚迪悄然裁员上万人。这绝对是一个值得警惕的信号，它告诉我们：曾经不可一世的比亚迪已走下了神坛。
裁员1.12万人
3月25日，比亚迪发布了2012年年度报告。公司全年实现营业收入约468.54亿元，同比略降4.04%；实现净利润约8100万元，较上年同期下降94.12%。若剔除公司所获得的5.5亿元政府补助，营业利润约-3.04亿元，较去年同期下降121.58%。
此外，我们还关注公司在职员工的数据。2012年年报显示，“本集团在职员工为166411人”，而2011年在职员工总数为177624人。这意味着，公司在2012年的裁员人数多达1.12万人，竟然是2011年裁员人数的两倍！
面对如此多的裁员，比亚迪却试图掩盖，公司在年报中仅轻淡描述成“本集团在职员工较上年末有所减少”。对于其中的原因，公司表示，主要原因是受宏观经济环境影响，集团汽车及手机部件组装业务报告期内产销量略有下降。此外，由于人力成本呈逐年上升的趋势，公司提高了部分生产线的自动化程序，也使得人员需求有所降低。而公司对员工受教育情况、专业构成的分类或许能给出真实的说法（参见表1）。
表1比亚迪2011年、2012年员工受教育程度对比
2011年
2012年
受教育程度
员工数（人）
占总人数比例（%）
员工数（人）
占总人数比例（%）
硕士及以上
599
0.36
754
0.43
本科
11334
6.81
15279
8.60
大专及以下
154478
92.83
161591
90.97 共3页 [1] [2] [3] 下一页 比亚迪F3数十起事故 汽车安全气囊均未打开 比亚迪深陷质量门 各种问题遭投诉无回应 比亚迪为何充当冤大头？ 桂林福达招股书涉嫌造假 拿什么拯救你：只赚一分钱的比亚迪 比亚迪4S店为促销DVD骗保 店员称不骗无法获利 搜索更多: 比亚迪 |
