印度一间用集装箱建造的俱乐部
在加拿大多伦多滨水区，已经在建造中的 Google 未来之城提出了多个未来城市的创新亮点，其中包含了模块化的建筑，利用集装箱建造房屋及商业空间，提高组合利用率并降低成本。上周末，我们由隈研吾设计的全新星巴克集装箱门店启发，做了一个集装箱商业建筑设计的合集，也由此想到，在未来，我们是否真的将更多使用到集装箱建筑？
韩国 Common Ground 集装箱购物中心曾引起关注的热潮，包括我们深度分析的世界首家快闪购物中心伦敦 BoxPark 也是集装箱建筑形式，这种新颖的设计已经从建筑领域的实验课题，到住宅的尝试，并转变为大多数人可使用的、实实在在的商业空间应用。集装箱真的适合作为商业空间吗？
我们先从回溯集装箱本源说起。
箱式建筑是集装箱建筑的开端，早在1901年就在俄国开始利用木头建造箱式房屋。同时，全球进出口贸易蓬勃发展，集装箱出现，但闲置集装箱的再利用也成为了问题。结合箱式建筑的构想，美国建筑师最早提出了集装箱建筑体系的构思，并申请了专利。90年代，集装箱改造建筑便开始大规模被使用。
目前，全球95%的集装箱制造都出自我国。城市可用土地减少促使建筑方式优化和改变，作为预制化程度最高的工业建筑，集装箱建筑在我国发展起来。国家的政策鼓励出台，制造和使用的方法研究也在不断成熟。
集装箱由运输职能转变为建筑职能，集装箱建筑形式采用了ISO标准，通过对箱体进行改造，开门开窗并进行内部装修。有两个主要的技术要点，一是保温隔热方面，需要通过其他建筑手段，使其内部达到标准的温度和湿度；二是结构上的箱体连接节点，作为模块，集装箱可组合拆分，但在连接时必要保护其安全性和完整性。
相对而言，集装箱建筑是建筑领域最年轻的体系之一。常规集装箱的强度，能达到任何建筑规范要求强度的两倍，同时，国际上也拥有符合模数化要求的标准，具备了作为建筑模块的要求。集装箱相较于常规的建筑，有哪些优点？
安全性强
通常情况下，集装箱单元结构不易破坏，本身坚固、耐用，且由于原有的运输功能，防风雨性能良好。
装配便捷
施工速度快，能够有效降低成本。
节材节能，成本低
结构主体采用高强度的钢结构，几乎不产生建筑垃圾，同时也能在建筑过程中减少环境污染，是绿色友好型建筑。环保之外，集装箱运输因返送成本高，比起弃置，再利用是更好的方法，使用退役的集装箱，就能节省建筑成本。
适应性强
可建筑在任何条件的场地上。
相关集装箱建筑研究表示，全新的集装箱寿命大约在10到15 年左右，完成运输职能后，未受损的集装箱还可以使用约 15 年。如果保养较好，搭配混凝土等其他结构，使用年限可以更长久。全新的集装箱用于建筑时，可达到30年寿命。
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